Сапуны на 1,5 Каве — разложите по полочкам
Кава, полторашка турер, он же номад. Внесите на пальцах ясность расклад по сапунам — один в передней части (от помпы идет), два в задней части — что и кто они?
Откуда вопрос созрел — при подготовке к сезону сервисмены перелили масло, что выяснилось на дальнике при выкручивании газа — утром 3см лужица масла под ним обнаружена была — под передним сапуном+ перепотевшая голова у сиденья, и чутка припотевшая джинса правой ноги. А через день/другой такая же лужа уже была под задним сапуном… отсос масла запланирован. Чую, что еще и воздушник наверное придется сменить, пока не лазил…
И так: пару реплик о переливе и потнице услышать будет приятно, но основное, что хочется, так это про сапуны.
Откуда вопрос созрел — при подготовке к сезону сервисмены перелили масло, что выяснилось на дальнике при выкручивании газа — утром 3см лужица масла под ним обнаружена была — под передним сапуном+ перепотевшая голова у сиденья, и чутка припотевшая джинса правой ноги. А через день/другой такая же лужа уже была под задним сапуном… отсос масла запланирован. Чую, что еще и воздушник наверное придется сменить, пока не лазил…
И так: пару реплик о переливе и потнице услышать будет приятно, но основное, что хочется, так это про сапуны.
Aleks83- Алексей
- 22 мая 2019 в 14:49
- 0
- bondserg1989
- 22 мая 2019 в 16:00
- ↓
Перелив масла выясняется в стеклянном окошке, справа, внизу картера. Надо поставить мотоцикл прямо. Уровень — по середине окна. На Вулкане смотреть уровень надо регулярно. Судя по тексту, Вы даже не знаете где это окно. Так и без масла двигатель недолго оставить. Сапун у Вулкана один, спереди на картере выходит и в правый короб воздушного фильтра заходит со стороны цилиндров. Надо снять правую крышку фильтра (открутить центральный винт) и посмотреть на состояние сапуна и наличие масла в корпусе фильтра. Давит масло из сапуна, если изношена поршневая или двигатель крутят на максимальных оборотах долгое время. Ну или, если забит сапун, что маловероятно. Если завести двигатель и прижать пальцем трубку сапуна, то ощущается небольшое давление воздуха с увеличением оборотов давление немного растет. Если из сапуна идет синий дымок — сильно изношена поршневая или «залегли» кольца. Других сапунов не знаю.
1. Смотреть уровень масла и доливать, при необходимости.
2. Забить. Лужица масла в 3 см для древнего Вулкана — это не страшно.
1. Смотреть уровень масла и доливать, при необходимости.
2. Забить. Лужица масла в 3 см для древнего Вулкана — это не страшно.
где смотровое окно уровня масла знаю — справа снизу. Когда забирал от мотомастеров и мысли не возникло, что перельют. До появлению лужи — ездил спокойно без драйва. Про сапуны: под рамой у меня три трубки торчат — одна явно выходит из помпы — откуда и была первая лужа. Вторая лужа из другого сапуна, откуда он идет не проследил еще.
- bondserg1989
- 22 мая 2019 в 16:43
- ↑
- ↓
Вторая трубка из карбюратора, из нее бежит, когда игольчатый клапан в карбюраторе не держит. Третья трубка из горловины бака, оттуда никогда ничего не бежит.
Пункты 13, 12, 9, 20 (в правом нижнем углу все нарисованы).
Сапун чуть далее по мануалу, там через накопитель, названный маслобаком, нарисовано. С отдельной трубкой в воздухан.
На карбовом сапун с двигателя выведен прямо в правую воздушную коробку — у неё резинку выдавливало, при излишке масла.
Коробка воздуховода правая. Круглая хромированная большая штука сбоку двигателя. Собрана из двух половин: пластиковое основание и хромированная крышка. Между ними проложена резинка по кругу. В пластиковом основании сделан вход для шланга с сапуна. Выдавливало резинку, которая по кругу между двух половин коробки.
- bondserg1989
- 22 мая 2019 в 16:39
- ↑
- ↓
Одна трубка из расширительного бачка, думаю, это была лужица антифриза
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (2)
свернуть / развернуть