Yamaha WR250R после ремонта не держит обороты. / Q&A / БайкПост

Возможно где-то по воздуху сосет, от того инжектор и льёт бенз активно. Проверь, всё ли качественно протянуто, соединено и т.д.

18 января 2019 в 1:14

Проверяли, все притянуть, если пшикать карбклинером по местам возможного подсоса, то никакой реакции

Andsah

17 января 2019 в 22:54

Компрессию померь для начала.

18 января 2019 в 1:15

Думаете мастер угробил цпг в момент переборки? Это ж гниздец будет

Andsah

18 января 2019 в 14:51

Я ничего не думаю. Может быть много причин когда после переборки компрессии нет )))
В любом случае её надо мерить чтобы с чем было сравнивать после обкатки.

wladi4

18 января 2019 в 1:44

а че с фильтром воздушным?

18 января 2019 в 1:54

Новый. но даже если без фильтра запустить, то результат не изменится.

zilot

18 января 2019 в 2:28

Я бы смотрел показания MAP-сенсора, он же датчик разряженности. И показания и правильность подключения шлангов. И регулятор ХХ туда же. Работоспособность и подключение.

18 января 2019 в 4:13

Ок, проверим MAP

19 января 2019 в 8:07

МАР вместо положенных 3.5-4 вольта выдал 1.33. Скорее всего в нём трабла. Терь друг будет искать у кого стрельнуть, что бы проверить.

7 марта 2019 в 13:54

что ж, с новым датчиком проблема не исчезла, ямаха не завелась. Только иногда постреливает в глушак

Panfutiy

26 марта 2019 в 15:19

китайская ВР просто)

27 марта 2019 в 4:38

Походу на то. Посмотрим, что сервис скажет (:

29 марта 2019 в 5:32