Добрый день! Мотоцикл fz6s 2006. Я уже писал дня 3 назад здесь пост об оптимальной затяжке рулевой, думал что из-за рулевого подшипника и доносятся вибрации и треск при прокачке вилки. Но я перебрал траверсу, и с разными затяжками гайки вилка издавала один и тот же стук? которого раньше никогда не было. Тогда я прислонил колесо к бордюру и надавливая в его сторону прокачал вилку. Стук и вибрации полностью прошли. То есть проблема не в рулевом подшипнике, не в самой вилке (напомню, что подшипник у меня новый, а вилку я всю перебирал и менял масло), а скорее всего в ступичном подшипнике, либо тормозах (но тормоза не касались бордюра). Еще одна особенность: если очень медленно катить мотоцикл вперед-назад, постукивания с вибрацией передаются в руль и отчетливо слышны. У мотоцикла пробег 46000 км, инфы о замене подшипников колес нет (но судя по тому, какая жижа была в вилке и в каком состоянии был рулевой подшипник, никто ничего не менял). Процедуру прокачки вилки с прислонением к бордюру и без повторял много раз. Кто что думает по этому поводу?
Дополнение 1: Сегодня снимал колесо, проверял подшипник, диски, суппорта. Никаких проблем нет. Проблема на 99% в вилке, либо пружины подустали, либо направляющие под замену (когда перебирал вилку, на вид все было в полном порядке)