В последнее время у меня разболтался выхлоп, теперь у меня при наборе оборотов характерный тарахтящий звук 4-х клапанного воздушника, а при сбросе газа выстрел (и это мне даже нравится), но глушитель дребежит как консервная банка на ямках (а вот это мне ничерта не нравится). Глушитель системы 2 в 1, прикручен 4-мя болтами под долбаный шестигранник (а в таком неприметном месте могли бы и под ключ поставить), и эти болты, неизвестно когда откручивались. Были предприняты попытки побрызгать всё ВД-шкой на ночь, а утром раскрутить, ни к чему это не привело, как на холодную так и на горячую. На сегодня 1 болт выкручивается без проблем, во втором обошёлся паз под шестигранник, а об третий сломана головка шестигранника, как бы всё это раскрутить не вытаскивая двигатель из рамы (в моём случае это возможно без снятия коллектора). Или уже докатывать сезон как есть, а после сезона расковыривать (если раньше не продам).

UPDATE в гараже был найден шестигранник на 6,4мм (дюймовая 1/4), по итогам его применения (совместно с газовым ключём) имеем обновлённую ситуацию, 2 болта выкручены и заменены на болты под ключ на 13 такой же длины, один болт сломан, но его остатки остались торчать, так что есть надежда выкрутить без высверливания, а последний болт обошёлся и при использовании 1/4.