Да, одноствольная воздушка. Смущает высокой тональности трещетка. Раньше небыло. Появились проблемы с выхлопом(стреляло с глушака) и тягой. Клапана выпускные чуток разболтались, настроили, собрали. Треска нет. Через пол часа запускаю, прогреваю, опять треск. Но выхлопная не шалит, движок норм реагирует на газ. Хз шо за треск и шо с ним робыть.

А карбюратор после регулировки клапанов настраивали?
Треск похож на звук ушатанного в усмерть натяжителя цепи ГРМ.
А вообще хрен его знает-может это его нормальный звук, воздушники вообще шумят сильно.Ты посмотри видео с твоим мотоциклом, может и делать ничего не надо.

натяжитель не глянули, до него чтоб добраться мало снять только верхнюю крышку?. сама цепка вроде в норме. карбюратор не трогали, треск то не от него. А что с карбом надо делать после клапанов? дек я не против шума, если он и был, червяк внутри точит — звука небыло и появился…

Не знаю как до него добираться, не знаком с твоим мотором.Но думаю что глянуть нужно, т.к. это расходник на большинстве мотоциклов.
Про карбюратор я подумал, т.к. после регулировка клапанов его нужно тоже регулировать, ибо не зная в чём дело нужно приводить всё в норму с гарантией 100% и так методом исключения можно найти неисправность.
По видео не понятна природа звука-он металлический?

Да, звук металлический. Из вариантов получается либо клапана не затянули либо натяжитель цепи…

Да-из разумного больше предположений нет.
Может быть ещё не разумное, например просто брякает то что не прикручено.

Ага, контргайками, спс, надо будет проверить еще раз зазоры.