Езжу в куртехе с перфорацией, летом с утра или ночью(примерно +15) вполне норм, под курткой термобелье либо футболка.
Но вот +10 +6 ездить можно только надев под низ виндстоперный жилет да и вообще больше ноги мерзнут, так же виндстоперное термобелье спасёт.
И ещё у меня куртка без подклада, я уж не знаю бывают ли перфорированные кожаные куртки со съемным подкладом для холодной погоды… если есть то я бы рекомендовал взять с ним, универсально будет.
И по жаре, в +35 проверял, обдув ощущается но без термухи жесть, по городу ползать тяжело будет, голова кружится начинает :-)

Если рассматривать как единственную куртку в экипе, то лучше без перфорации — так под больший диапазон температур катать можно, плюс лёгкий дождь держит; на жару одевать активную термуху. Если в средствах не ограничены, то конечно брать и с перфорацией тоже.

Лучше без перфорации, но с небольшими карманами на молнии для вентиляции. Жарко-открыл, холодно-закрыл.

Кожа без перфорации. Катаю в куртке Вулкан уже 5ый сезон. Жарко= расстёгиваю молнии вентиляций и получаю приличную продувайку. Осенью всё застёгиваю. Нет нужды наряжаться в термобельё.

Кстати, а бывают ли длинные кожаные куртки — чтобы поясницу закрывали, кроме косух? У меня комбез был — так там куртка заканчивается на уровне пупка, поясницу вообще не закрывает.

Как единственная куртка совсем не вариант, мне лично если меньше +18 уже было не комфортно, приходилось жилетку одевать под куртку + термуху всегда ношу! В жару комфортная температура по трассе до 35 градусов и это на нейкеде без ветрозащиты, в городе, в плотном трафике будет жарко что в перфорации, что без! Будешь от светофора откручивать, лишь бы немного обдуло! Для себя нашел решение это активная термуха от икс бионик и легкая текстильная куртка, у дайнезе и альпинстар есть так называемые куртки-сетки, можно посмотреть с отстегивающейся подкладкой и мембраной!

Было время, когда я и в жару, и в холод ездил в косухе.
В холод (+3...+7) в ней прохладно (но флисовая толстовка этот вопрос решала). В жару в городе на светофорах — жесть. За городом — классно, расстегнул слегка, её надуло пузырём, едешь… балдеешь…
Потом я немножко убрался из-за того, что мне было очень жарко, в итоге я стал ездить быстрее, чем стоило бы, чтоб хоть чуть-чуть продувало. И тут до меня дошло: не бывает ничего универсального. Если тебе жарко — ты неизбежно будешь творить фигню, чтобы проветриться, поэтому на жару лучше одеться полегче, зато дурить не будешь. Так что бери продувайку не в облипку, а уже к ней подберёшь что-то, что будет греть по необходимости например жаркую девку

Среди знакомых (круизероводов) есть много, кто ездит в текстильной экипировке, если не привязываться только к коже, посмотрите текстильные куртки, в любую погоду в текстильных вещах комфортнее

У Xelement без перфорации есть куча карманов для вентиляции и это плюс. Кожу рассматривал бы только с перфорацией, т.к. в жаркую погоду без перфорации жесть катать, словами не передать =). А в прохладную, например если в помещении вспотеешь, а после поедешь кататься то не очень комфортно. С перфорацией как-то проще дела обстоят, если холодно, то можно дождевик одеть, он не продувается или подкладку пристегнуть (если в комплекте есть)

У меня сначала куртка была с первофацией (Альпиновская), летом в ней очень комфорт. Но в начале сезона и осенью очень продувала. Размер куртки не позволял вниз одевать очень теплые вещи. Поэтому я купил для весны и осенью кожаную куртку без перворации( под которую можно одеть и теплый свитер). В зависимости от погоды одеваю ту одну, то другую. К текстильным курткам отношусь скептически. Они одноразовые (одно падение, даже незначительная скользячка, и текстиль рвется), хотя отрабатывают нормально. Кожа в этом плане долговечнее.

Питер — без перфорации однозначно
Краснодар — однозначно с перфорацией)

если у тебя бОльшую часть сезона адово тепло за +30, то без волшебных дырочек никуда))
а вдруг, как у нас в Петербурге — снег в июне, то дырки — это зло
и если как у нас 65 солнечных дней в году..)
от дождя можно дождевик натянуть поверх из декатлона, всегда говорю))

На ум приходит пара универсальных комбинированных (кожа+текстиль) курток под нужную стилистику. Dainese Cruiser D-Dry и Dainese Corbin D-Dry. Схожая конструкция в 3 слоя. Только в одном случает наружный слой продуваемый а в другой наружный слой не продувается, но можно открыть специальные фрагменты на куртке и сделать эти участки продуваемыми. Слой D-dry по сути является винд стоппером и держит дождь. Плюс в этих куртках есть еще один отдельный теплый слой в виде фуфайки-куртки. По сути это все сезонные куртки трансформеры. плюс этой же серии штанцы есть у производителя. Хотя я бы взял непромокаемые джинсы Revit Orlando H2O например. + боты и перчи с мембраной. И забыл бы что такое дождь в городе.

Я за перфорацию! Потому что езжу только в хорошую теплую погоду;)

Одна куртка — текстильная сетка-продувайка (их довольно много, в т.ч. нормально выглядящих и на круизере), лучше с отстегивающимся виндстоппером, вторая — кожанка без перфорации на холод… Вторая достается только ранней весной или поздней осенью) Ну или если погода внезапно совсем говно) Все остальное время — в продувайке, с подстегнутым виндстопером или без…

Кожанку брать лучше без перфорации. Если нужна вентиляция, то куртка с хорошо продуманными вент. карманами не уступит перфорированной примерно до +30, дальше адово жарко будет. Но на такую температуру лучше брать куртку-сетку, перфорация в коже тоже не слишком спасёт. Мне в этом плане ближе конструкция Held-овских курток: двойная молния спереди, позволяющая расстегнуть основную для вентиляции, и выпускные клапаны на спине. До определенной температуры на ходу выручает очень здорово, при этом в прохладную погоду достаточно все молнии держать застегнутыми, чтобы не мерзнуть. Ценник только кусается на новые, хотя на распродаже они продаются за разумные деньги

Владею перфорированной курткой Текник с подстегой.
НА жаре очень даже неплохо до +35 по трассе даже норм.
В прохладное время задувает капитально даже с подстежкой.
Комфортная температура езды для меня от +15 + 20 (с подстежкой) до +35 (без подстежки).

В городе и пробках даже в черепашке сетчатой на голое тело жаришься. Тут мало что спасет, только хорошая потоотводящая термуха или жилеты охлаждающие.

Добавлю ИМХО: кожа с перфорацией, что текстиль, смысла нет, а вот мошек/мотыльков/грязь из нее замучаешься выколупывать. Уж если кожа, то толстая, непродуваемая, настоящая кожаная куртка, но это с точки зрения обычных покатушек, если сорт на треке, тут я пасс, это тема отдельная, думаю там без перфорации сдохнешь.

У меня AGVsport canyon (перфорированная), летом ездил в +40 — нормально пока скорость выше 60, комфортно даже, тепленький такой ветерок обдувает. В пробку встал — всё, мокрый моментально. В не перфорированной сварился бы заживо, думаю. Так что если ты с юга и летом жарче +20 — однозначно перфорированная. Кстати ездил в ней и зимой (ну, как зимой, в феврале и в +5), достаточно плотной кофты, чтобы не продувалась. Своей АГВшкой очень доволен, недавно еще штаны к ней в комплект взял, тоже кожа с перфорацией этой же фирмы. Но как штаны себя покажут в жару не знаю, пока только по холоду ездил, вроде норм, движок греет))

Из своего опыта езды по Питеру могу сказать, что в закрытой коже до 25 не жарко вообще, если хоть сколько-то ехать. Этим летом я даже утепляющую подкладку не снимал (а с ней, стоит отметить я могу и в +5 ехать, надев под куртку лишь рубашку)

Учитывая дневные перепады температур в начале и конце лета, возможные мелкие дожди (в Питере — любые дожди) в течение дня, закрытая кожа — мой выбор.

Если буду менять, то на закрытый же непромокаемый текстиль (или ту же кожу), с вентиляционными карманами. На этой куртке их нет и порой не хватает.

Если речь о покупке только 1 куртки, то практичнее взять кожу с вентиляцией на молнии (обязательно чтобы была вентиляция спереди на плечах или груди и 2 молнии на пояснице).
Сейчас у меня 2 кожаные куртки: такая как описал и перфорированная. Они закрывают все варианты по погоде.
Для тренировок на площадке одеваю черепашку + что-то сверху (хоть рубашку), просто чтобы не чистить/стирать потом куртки, все равно потеешь как чмо

Не бери с вентиляцией если тебе нужна 1 куртка — типичная ошибка для новичков.
Расстегнуть всегда можно, а вот утеплится не выйдет.
Из опыта кучи народа купивших перфорированные куртки как единственную.

Ну ладно раз все некропостят то и я скажу.
Правильный ответ на этот вопрос — текстильная куртка! =)
Хотя многое зависит от региона использования и того где и как ты ездишь, а так же от лично твоей терморегуляции.