Скажу и свое фи, так сказать.
Катаю на Стреме второй сезон, прошел около 10, может больше. Передок без заметного износа, сзади ушло процентов 50 наверное, может больше, 15 думаю переживет, может даже 20.
По мокрому — здец, со старта иногда скользит, жопа блокируется моментально, один раз даже в повороте переставляло, но это не точно, может показалось. Требует аккуратного обращения с ручкой газа и тормоза. На мокрой разметке ощутимо воблит.
По сухому норм резина, углы нормально давал, но на небольшой скорости. Середнячок.
Теперь по бездорожью.
Грязь плохо, жопа не гребет, все забивается. Мокрую траву не любит в особенности. Грунты держит хорошо, проблем не замечено. В песке, как не странно, впечатления скорее положительные. Ездил и по влажному песку и по совсем сухому, даже глубокому. Иногда застревал, но чаще всего резины хватало, чтобы мот ехал вперед, пританцовывая во все стороны. Так что тут главное не сцать, держать газ ровным и вовремя парировать расколбас =)

Шинка гуано.

Была такая резина. Поменял почти сразу после покупки мото (хотя резина была свежей).
Сколько ходит сказать не могу, но на мокром асфальте у неё характеристики плавленного сырка. По сухому всё ок. А по мокрому несколько раз сносило и перед и зад при не самом активном торможении. Так, что в топку такие покрышки.

Катаю такую на Африке, по сухому нормально, по сухому грунту так себе, по мокрому грунту мылится и не едет, а по мокрому асфальту не скажу что совсем не держит, но скажем так-поддерживает в тонусе. Понравилась эта Shinko E804
и асфальт и песок и грунт, все отлично.

На 650 гс у меня заднее такое. Хорошая резина. Правда и мощи на 650 гораздо меньше. В дождь скольжение было только в поворотах и то на битумных проливах(когда трещины битумом заливают). А так до подножек легко держит ) мне понравилась. И цена вкусная.

Поддерживаю 1-го комментатора. Шинко — отвратительная резина. У меня и 2 товарищей были колёса разных моделей, итог один — покрышки выброшены. Держак отвратительный. В холодную (меньше 15 град.) и мокрую погоду — никакой.
Подумай, что тебя от падения на мотоцикле на скорости отделяет пятно контакта размером со спичечный коробок.

Мое мнение такое, ест ьдорожная резина, а есть шашки. Дуалспорт-маркетинг.
У любой дуалспорт резины нет бокового держака на мягкой поверхности. Как и у шашек на скорости в поворотах.

Шинку пробовал на VRX -ничего плохого, но резина была спортивная. на африке котоырй год катает 705, никаких претензий.
В этом году купил Mitas Terra Force R по дороге прет хорошо, в дождь держит. Зад стерся за ~15000 км с пассажиром и грузом.
Но по ощущению свежий митас был жестче чем 10 летняя Michelein Anakee 2

стоит такая на kle400, езжу второй сезон, т.к. мот первый объективно сравнить не могу, но но мокром асфальте меня держак устраивает, была пара случаев резких торможений… последний вообще умопомрачительная остановка перед открытой дверью в пробке=)… правда может сказывается вес мота около 180 кг(выше говорили про моты явно тяжелее). Грязь, песок, мокрая трава не её случай. На этот сезон взял ещё комплект е-804/е-805 аналог TKC80, правда еще не поставил.

3й сезон на шинке езжу, правда только сзади стоит. По мокрому разок непонятки с держаком были в остальном отличий от мишлена не вижу. Езжу достаточно спокойно.

Одно падение из за шинки компенсирует всю разницу в цене от нормальной резины
Мой выбор Анаке3
Во второй половине лета дороги уже пролиты гудроном.( какая сволочь разрешает это делать!!!). А если дождь??? Резина должна быть хорошей! Этож не четыре колеса. А два.

Катаю уже 3 комплект TKC-80.Ничего другого больше не хочу ставить.На мот ставил Метц Сахару, Мишку Сирак, не сравнить по уверенности в широком диапазоне с Конти! Хрен с ним с 8-9 тыков на износ и ценой, зато голова ваще на эту тему не болит!

Мой совет поискать бу. Я себе нашел комплект за 7500р Continental ContiTrailAttack 2 15 года и 1000 км пробега. Валялся никому не нужный 2 года в Бургергараж.
Кто ищет тот всегда найдет. Прозвони сервисы БМВ, 100% что нибудь да найдешь.
Мой анаки3 у них валяется, зад тыс 2 пройдет, перед тыс 7-8.

На этот сезон взял Mitas E-08 — за 10 тыс износ меньше половины, управляемость на любом асфальте и на сухом грунте в порядке, на глине и прочих говнах — полный треш, но это ожидаемо.

Стоит комплект 705 на xtz750. В дождь заднее легко блокируется тормозом, про держак ничего не замечено, но это скорее из-за того, что не наваливаю по асфальту. По грунтам сухим идёт неплохо, но в поворотах плывет, не хватает зацепа. По грязи особо не ездил, сказать ничего не могу. Единственое, что очень расстроило: изнутри покрышка лопнула и обнажился корд, который постоянно перетирал камеру. Но поставил заплату вовнутрь, и теперь все хорошо. Пробег около 7к, износ 50%.