Там был рестайлинг еще вроде в 2001, после которого увеличили объем бензобака, добавили иммобилайзер + новый жк-экран на панели приборов. Советую смотреть именно эту версию. Насчет болячек не вычитал ничего, хотя помню, очень хотел эту модель, но решил забыть про карбы в итоге.

Старые натяжители слабые… Как и на многих хондах тех годов… Поломанный натяжитель -> новый мотор… Потому и говорят менять не жалея денег :)

Наверное есть мото и получше в ту же цену…

Тоже хотел себе втр, из минусов учитал: слабая вилка, слабые тормоза, гемор с натяжителями, маленький бак( у первой модели), большой расход топлива, вибрации

Вилка абсолютно нормальная, ничего в ней слабого нет) Натяжи, и жор бенза. Натяжи можно махнуть, но аппетит у ватрухи действительно отменный)))

1,5 года ездил без каких-либо изменений.
Вилка: ну да мягковатая. Если вваливать на серпантине или по кольцу, то ее явно надо будет дорабатывать другими пружинами. Так же с ней не так комфортно, если часто с 2ым номером — клюет при торможении. Кто-то льет более густое масло и доволен. Я как купил, так не разу масло еще даже не менял… Во многих условиях и режимах катал. Мне норм
Натяжители цепи: у меня модель 2001 года, на которых вроде как уже натяжители с доработанной пружинной, но метки на них были голубые (или выцветшая белая на заднем горшке), по-этому сразу поменял на новые с оранжевыми метками — 10000км полет нормальный. Езжу только на прогретом моторе, чтобы исключить поломки из-за конденсата.
Тормоза: бывший хозяин ездил на ней, на минуточку, 13 лет. Из общения я понял, что он шарит в мототехнике, тем не менее никаких тормозов от других мото на ней не стояло, шланги были родные, только колодки sintered, а не органика. Она нормально тормозит, если нормально ездить с умом (повторюсь, я вваливал на ней в разных режимах), а не оттормаживаться в пол с 200км/ч до 0 каждый раз, тогда да, надо прилично жать рычаг. Но я так почти никогда не делаю:)

Если рассматривать этот мотоцикл как гоночный, то его надо дорабатывать в плане томрозов и подвески, как минимум, либо же выбрать другой. Для простой езды всего в нем достаточно! Только старые натяжители лучше сменить и все :) Мягкая вилка может даже быть плюсом в условиях российских дорог)

Расход по трассе у него нормальный для такого объема — 6 — 6,5л при среднем темпе 120-140 кмч, если мотор не ушатаный.