Для одиночных поездок подойдёт почти любая гарнитура. Для группы 1-4 человека — многие.

Если у твоих друзей Сены — бери Сену, если Пэкток — его.
Если ты чаще ездишь один — ту что нравится тебе.
Если планируешь часто ездить со случайными попутчиками или в группах — Пэкток, т.к. Скалы у нас распространены лучше всего.

Отличие Packtalk в DMC, DMC-мосте, DMC группе до 15 человек и приватном чате. А также креплении на шлем — она не будет цепляться за плечо. По сравнению с G9 также более плавны вывод команд навигатора (раньше иногда мог «проглотить» часть фразы), можно слушать музыку и одновременно общаться, колесиком удобно регулировать громкость и т.п. Из минусов — это Скала, она может и умеет глючить, настраивать её проще всего с телефона иначе это круги ада.

Плюсы Сены описаны выше.

DMC гораздо быстрее и проще конектится, но это умеют делать только Скалы последнего поколения. Но у версий попроще группа DMC ограничена 4 устройствами.
Скалы у нас распространены лучше всего. Из новинок, только у Packtolk есть DMC-мост, позволяющий подключать одну стороннюю гарнитуру (не обязательно Скалу или Сену) по блютусу, нужен А2DP.

Как совет, если планируешь ездить с пассажиром и в компании, то возьми себе Packtalk, а ему БУ G9\G9x (отличаются только базой устанавливаемой на шлем). Packtalk коннектится по каналам А и В с предыдущим поколением скал. В случае если твои друзья уже купили скалу с DMC ты сможешь по DMC-мосту подключить и своего пассажира, добавив его в DMC группу.
Дальность моста в случае с попутчиком, а не пассажиром не знаю.

На шойки встает любая гарнитура.

Почитав форум я понял, что Sena совместима с Scala по радиоканалу (не Bluetooth), верно ли я понял?

Неверно, соединить их можно только по bluethout, то есть дальность максимум для разговоров со вторым номером. Сена «прикидывается» телефоном и скала подключается к ней как к обычному телефону.
IMHO все эти гарнитуры плюс-минус одинаковые в одном ценовом диапазоне. Но скал у всех больше и больше шансов что если поедешь с кем-то компанией то у многих будет скала.
P.S. У меня старая G9 еще с 2013 года, работает до сих пор, особенно учитывая то что я с ней и в грязь на эндуро лезу.

У Сены качество звука лучше на порядок.По мне и управление более эргономично.

После как начитался как ломаются скалы у многих и их фиг сдашь в ремонт или по гарантии. Решил что пошли они вообще в опу и купил китайскую вполне себе отличную гарнитуру по ценнику что можно 5 пять пар купить за цену скалы, еще внуки внуков с ними ездить будут=)))

В пользу скалы говорит её распространённость в России — то есть, проще синхронизировать (универсальный интерком на Сене есть, но я не назвал бы это очень удобным решением.

В пользу Сены — значительно лучшее качество наушников и извлекаемых из них звуков, ну и свиду они не столь страшные, на мой взгляд.

По моему опыту — интеркомом я за сезон не воспользовался ни разу (езжу обычно один), а вот в качестве плеера использовал гарнитуру каждый день, так что для меня лучше Сена.

Сейчас пользую Sena, когда-то была Scala.
Scala вышла из строя после сезона использования, оказалось не ремонтнопригодна.
Качество звука и удобство пользования у Sena мне больше нравится, особенно микрофон.

Конкретно для Неотека у Сены есть гарнитура 10U. Кайф в том, что монтируется внутрь шлема и вообще не торчит + микрофон сделан на очень короткой штанге, которая не мешается, когда открываешь/закрываешь челюсть. Если нет второго шлема, то я бы ее смотрел. Минус в том, что с ней в комплекте идет сразу пульт дистанционного управления на руль, который, на мой вкус, на хрен не сдался. Ну и не знаю, что там у нее по функционалу (все же она 10, а не 20, наверное послабее в чем-то). А все эти мосты, групповые беседы и прочее — индивидуально. Интерком с пассажиром — да, нужен, но он у всех есть, причем все современные гарнитуры поддерживают связь между гарнитурами разных брендов в малых группах (до 4 человек).