Если вся вилка стоит 5к, то менять. Эти выправить можно, но в цену еще заложи переборку (масло, сальники, которые тоже пострадали, пыльники, мб внутри что-то повреждено еще). Овчинка выделки не стоит. Проще новую взять, а эту продать желающим заморочиться (может кому стаканы нужны будут).

6к это даром) Где у вас такие цены? Я бы все вилки на всякие cb cbr скупил по ним) Китайские перья как таковые стоят в среднем по 100 баксов за одно новое, если смотреть оригинал то может и в двое умножиться! А тут за вилку 6-7! Брать, однозначно пока есть такая цена) Но проверить её, может не с проста так дёшево

Я бы не рисковал, поменял бы… т.к изначальную прочность уже не вернуть!
Нельзя экономить на ходовой!

Какой ремонт?! О_о
Перья под замену безоговорочно

я такое ремонтировал, при установке разворачивал штоки местами бывшего изгиба друг к другу. работало без проблем, не текло

Я сначала попросил выпрямить… а потом все равно поменял.

Металл в этом месте всё равно уже стал более хрупким/гибким это опасно. Подвесочники говорят выпрямить что-бы прям «Ваааще хорошо» почти не возможно или каким-то мего оборудованием, которое еще надо искать… если вилка стоит 6 тысяч, то лучше взять вилку.

БУ есть БУ, внутрь не заглянешь, а там бывает не хватает запчастей. Если брать БУ, то придется все равно делать переборку с заменой масла и расходников (сальники, пыльники, башинги). Перья афтермаркет посмотреть можно и заменить, зато будут новые без потертостей. Кишочки твоей вилки наверняка целые, в месте перегиба только пружина, если вилка без регулировок сверху. Разобрать вилку можно быстро и проверить, что пострадало. Несколько гаек выкрутить и винтов, отжать сверху пробку, вытащить стопор.