Подскажите по аккумулятору / Q&A / БайкПост

Китайский ксенон — такой китайский… Да это оно, а аккум снять и зарядить, и оставить в тепле на зиму.

Vepss

19 ноября 2016 в 20:36

Аккум в районе 2-3 тысяч, в зависимости от города где ты живёшь, Аккум сам подзаряжается когда мот едет))
Мот купи, а Аккум весной бери, когда уже на дорогу пора будет, чтобы не парится с хранением и подзарядкой

vasilio

20 ноября 2016 в 0:00

Аккумулятор можно и сейчас купить. Просто кассету с электролитом вставить весной.

Hornet919

19 ноября 2016 в 23:42

проверь ток утечки и зарядку на всякий случай

KirillM

20 ноября 2016 в 2:35

Зарядку — а именно релеРегулятор! он может быть сдохший) а если дохлый АКБ — то 100% не катайся и не заводи мот! купи новый АКБ около 1700 норм китай будет стоить и все!

Michael13

20 ноября 2016 в 12:56

Вот только если аккум сдохший, то РР нормально не проверишь, так как это можем быть аккум уже помер и заряд не принимает, а не реле сдохший.

Поэтому, автор, это может быть просто аккум (причем может его хватит просто подзарядить, а может менять придется). Это может быть сдохший РР. Это может быть генератор помирает. А может быть все 3 вещи сразу (у меня так было).

LIMUR

20 ноября 2016 в 11:21

Если аккум уже щёлкает то ему хана и в помойку его.
Возьмите любой другой, вернитесь, заведите с рабочего мотик, прихватите с собой вольтметр ну или мультиметр, проверьте что на заведённом мотоцикле идёт заряд на аккумулятор.

Если заводится и заряд идёт, то можно смело брать, просто купишь новый аккум к сезону.

20 ноября 2016 в 13:20

Не факт, что ему конец — после того как мот поработал стартер выдал пару чихпыхов…

Figgyfox

20 ноября 2016 в 11:51

Щелкает реле стартера, которое банально не может сработать при севшем аккуме. И это нормальный звук.

А вот неприятности могут быть от причин, по которым сел аккум. Но опять же, это может быть вполне безобидное раздолбайство владельца (повесил на аккум какие-то допы напрямую, хранил мот более года с накинутой клеммой и т.п.) — тогда всё просто. Ставим аккум на заряд и радуемся. Но лучше проверить ток саомразряда — цепануть к клеммам любой живой аккумулятор и (важно, чтобы был ТОЛЬКО один аккумулятор в цепи, без родного) и посмотреть тестером величину тока утечки при выключенном зажигании и при включенном. Живой аккумлятор можно взять любой 12В (т.е. любой автомобильный).

Figgyfox

20 ноября 2016 в 13:01

Ну и да — может быть проблема с зарядом, т.е. аккумулятор и паразитные утечки невиновны. Т.е. убилось РР или генератор. Нужно замерить напряжение на аккумуляторе 1) при выключенном зажигании 2) при включенном зажигании 3) при заведенном двигателе на холостых (до первой прогазовки) 4) на оборотах (после прогазовки до 4-5об/мин)

ZidderakT

22 ноября 2016 в 10:32

а что покажет п1 и п2? Вернее даже в чем между ними отличия? п3. бессмысленен, т.к. скорее всего будет легкое падение напряжения от номинала, зависит от конкретной можели.
п4 — не после, а во время.

20 ноября 2016 в 13:22

Вы, наверное правы. Висит на аккумуляторе сигнализация.

Figgyfox

20 ноября 2016 в 14:09

Ну, тогда мот, простоявший месяц окажется с наглухо съеденным аккумулятором. У потрепанных жизнью аккумов этот срок и на дни идти может.

30 ноября 2016 в 13:26

А есть смысл в таком случае покупать зарядку и пробовать его зарядить? Или не заморачиваться и купить новый аккум летом?

30 ноября 2016 в 13:31

Вот такая www.ulmart.ru/goods/3507375 зарядка вроде как подходит по параметрам и стоит не дорого — не жалко, если зарядить аккумулятор не получится. Она подойдет? И стоит ли попробовать?)

HotGuy

20 ноября 2016 в 22:14

Я бы еще посмотрел, как ксенон врезан в проводку. Потому что если очень колхозно, то потом убирать замаешься.

Yeti

21 ноября 2016 в 4:40

Приятель купил мот — там красивый аккум зелёного цвета… а по сути- батарейка!
Менять! И будет тебе «щасте»

Michael13

21 ноября 2016 в 11:43

Это называется литиевые аккумуляторы. Есть свои плюсы и минусы у таких.

ZidderakT

22 ноября 2016 в 10:30

Мопед 14 года сложно убить. Можно, но при определенном уровне таланта.
Ксенон — минус, но легко поравимый если фару не колхозили и есть возможно без напильника вернуть все как было.
На аккум забей.

22 ноября 2016 в 14:29

Спасибо. Похоже, что куплю)

AlexGun

23 ноября 2016 в 22:44