Вырос спрос на мотоциклы?
Добрый день господа. У меня одного такое ощущение что в этом году какой то дикий спрос на мотоциклы? Хотя вроде бы кризис и доллар вырос. А вот откуда такой спрос разродился? И очень много аварий страшных стало…
Garrett- Константин
- 5 августа 2016 в 10:56
- 1
- +2
здесь был ататат
- Sanchez_RSC
- 5 августа 2016 в 16:33
- ↑
- ↓
Индия. Хотя Вьетнам тоже хорош. Тайцы против них — цивилизованные европейцы прям.
Если вы про «нерезиновую» то тут вполне понятно всё. «Оленевод» борется с автолюбителями в городе. Всеми силами. Прямо таки изживает. Народ пересаживается на двухколесных ( сквозь пробки и парковка проще). Пересаживаются все. Не вкатываясь, а просто — сел и поехал. Отсюда и аварии.
Их слушать вообще бесполезно. Это «у нас есть супер дешевый авто под ваши требования, приезжайте!». Приезжаешь, а его «5 минут назад купили! Но есть почти такой же, другого цвета и другой комплектации, дороже на 100 тыс!». Им надо продавать и плевать как.
Новый мотоциклов действительно много, думаю их покупают те, кого кризис не сильно коснулся и для них покупка мотоцикла это как для нас стиральную машинку купить.
А насколько их стало больше в этом году только ГИБДД скажет.
Новый мотоциклов действительно много, думаю их покупают те, кого кризис не сильно коснулся и для них покупка мотоцикла это как для нас стиральную машинку купить.
А насколько их стало больше в этом году только ГИБДД скажет.
Ну так типичный психологический прием: «торопись, а то не достанется». Если сказать что ими весь склад забит и не продается нифига, то ты подумаешь, к конкурентам прогуляешься… потом еще, того гляди, скидку попросишь. А так сказать тебе что последний экземпляр остался и, так и быть, для такого клиента как ты, его до вечера придержат. И вот уже бежишь вприпрыжку в магазин, зажав деньги в потном от волнения кулачке.
- Sanchez_RSC
- 5 августа 2016 в 11:14
- ↓
У меня вообще каждый сезон ощущение, что двухколесные прибавляется, но качество их вождения пропорционально убывает. Что касается Москвы сейчас — просто теплое и жаркое лето, многие с удовольствием катаются только по такой погоде и стали выезжать на работу итд.
ну вот на днях была да, крутая погода). Я вот в дикую жару не могу ездить. Особенно когда под 30 градусов было…
Просто сам вопрос, наверно более риторический или просто конфликтует с моими ожиданиями… вроде и кризис, а все больше и больше вижу… Хотя может просто стал замечать больше
Просто сам вопрос, наверно более риторический или просто конфликтует с моими ожиданиями… вроде и кризис, а все больше и больше вижу… Хотя может просто стал замечать больше
- Sanchez_RSC
- 5 августа 2016 в 16:27
- ↑
- ↓
многие ездят в футболочках и шортах. По такой погоде збс. Я вот в экипе тоже страдаю в жару.
моДно. Прям крайне много стало людей в Москве на таких красивых мотоциклах в футболочках и кедах. Они наверно думают, что выглядят круто, а я вот думаю, что они первый сезон ездят, потому что не представляю себе здорового человека, который после падения полезет на байк без экипа.
Я за собой тоже заметил, что люблю ездить в пасмурную погоду по городу, потому что абы кто на двух колесах не выезжает, только те кому нравится. Такое вот ощущение своей не-как-все-йности хоть где-то))
Я за собой тоже заметил, что люблю ездить в пасмурную погоду по городу, потому что абы кто на двух колесах не выезжает, только те кому нравится. Такое вот ощущение своей не-как-все-йности хоть где-то))
Ну, может стесняются или действительно без опыта и ничего им не страшно…
Просто себя могу вспомнить… Я достаточно низкого роста примерно 170см… Одевая шлем(Shoei xr1000) я выгляжу как чупа-чупс. Даже куртка и броня вся не особо спасает ситуацию… А если еще дальше вспомнить, то когда учился в мото-школе, то вообще боялся взглядов других учеников, инструкторов и прочее, не мог даже спокойно тронуться…
Было куча мыслей «что подумают, как оценят, посмеются» и тд, куча чего в голвое роилось. Адекватно мог ездить только когда выпал мелкий «снег-дождь», а я один пришел на занятие, там я катал часа 4ре с перерывами(спасибо инструкторше, она все поняла и была до последнего со мной и тараканами в голове: D ).
Может от этой ситуации и любовь к такой погоде — мало кто выкатывает и вообще мало кто на дороге )). Но именно тогда я понял как мне нравится поворачивать и маневрировать, наклонять и понимать принцип наклона мотоцикла и контрруления, а идя домой в голове расписывая векторы приложенных сил и то, как это происходит: D
А те кто в кедиках и шортиках, может у них такая же ситуации… на картинках и фото — выглядит все круто и пропорционально. У меня например еще и был шок с размерами мотоциклов ))
Как минимум я буду надеятся, что со временем они поймут удовольствие от езды, а не от того как ты выглядишь со стороны в экипе и на мотоцикле.
Просто себя могу вспомнить… Я достаточно низкого роста примерно 170см… Одевая шлем(Shoei xr1000) я выгляжу как чупа-чупс. Даже куртка и броня вся не особо спасает ситуацию… А если еще дальше вспомнить, то когда учился в мото-школе, то вообще боялся взглядов других учеников, инструкторов и прочее, не мог даже спокойно тронуться…
Было куча мыслей «что подумают, как оценят, посмеются» и тд, куча чего в голвое роилось. Адекватно мог ездить только когда выпал мелкий «снег-дождь», а я один пришел на занятие, там я катал часа 4ре с перерывами(спасибо инструкторше, она все поняла и была до последнего со мной и тараканами в голове: D ).
Может от этой ситуации и любовь к такой погоде — мало кто выкатывает и вообще мало кто на дороге )). Но именно тогда я понял как мне нравится поворачивать и маневрировать, наклонять и понимать принцип наклона мотоцикла и контрруления, а идя домой в голове расписывая векторы приложенных сил и то, как это происходит: D
А те кто в кедиках и шортиках, может у них такая же ситуации… на картинках и фото — выглядит все круто и пропорционально. У меня например еще и был шок с размерами мотоциклов ))
Как минимум я буду надеятся, что со временем они поймут удовольствие от езды, а не от того как ты выглядишь со стороны в экипе и на мотоцикле.
А на дороге вся ситуация у меня была еще и хуже… Мотоцикл стоял в квартире всю зиму, а я представлял и вспоминал какое удовольствие от езды… но потом сразу же в голову возвращались кучи мысли о других водителях, как все будет происходит, а вдруг я упаду на ровном месте, а вдруг протараню чей-нибудь бампер и тд…: D
Моя первая неделя покатушек прошла — в глубокой ночи, сначала по району, а потом вокруг района, потом на боровское шоссе выехал: D, а там и до киевки минут 15 )). Повезло район у нас новый, строящийся и половину домом — пустая, да что там домом… мы до сих пор с женой одни на этаже живем, хотя 4ре квартиры здесь ))
Моя первая неделя покатушек прошла — в глубокой ночи, сначала по району, а потом вокруг района, потом на боровское шоссе выехал: D, а там и до киевки минут 15 )). Повезло район у нас новый, строящийся и половину домом — пустая, да что там домом… мы до сих пор с женой одни на этаже живем, хотя 4ре квартиры здесь ))
В Питере по ощущениям мотоциклистов стало меньше, а рынок бу в застойном положении. Я думал пересаживаться на другой мот (но потом все взвесил и понял, что меня мой устраивает на 146% а желание — это понты), так обьявы на очень приличные моты висят месяцами. Более того, видел пару мотов которые продают с прошлого года — но там скорее косяк в хозяине.
продажи новых мото падают www.automobili.ru/moto/motorcycle/motorcycle-sales-fall-/
а продажи бу, хз, по хорошим ценам, бу улетает быстро… по крайне мере в москве
есть те кто хочет продать и те кто хочет продавать…
а продажи бу, хз, по хорошим ценам, бу улетает быстро… по крайне мере в москве
есть те кто хочет продать и те кто хочет продавать…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (11)
свернуть / развернуть