Ну если только от смарта или карта какого :) Я с неделю назад крышечку радиатора искал — нашел на разборке, там была 800-ка ударенная в зад. Поинтересуйся, может и сами радиаторы еще есть. Внимательно не рассматривал, но точно что-то было. Да и ценник вполне адекватный.
Из альтернативных вариантов — не интересовался возможностью запаять? Или совсем все грустно?

Если он не сильно раздолбан, то можно запаять. Я не знаю, отличается он 400кой или нет. Но на али на 400 легко находит несколько вариантов.
P.s. От авто вряд-ли ибо размеры. А от другого мота наверно можно заколхозить, если крепления наварить.

У другана на варадере тоже потек радиатор, новый стоит, как крыло от самолета.
Он пока залил холодной сваркой, держится.
А на будущее уже заколхозил себе из радиатора печки одной из моделей автоваза.

Не в тему, но можешь еще на разборка от VTR посмотреть. Народ колхозил.

Послушай, бро, как я тебя понимаю! Герметик здесь не поможет! Есть специальная замазка, правда, американская, мать их. Если не брезгуешь, то попробуй. Янки проклятые! Она специализированная для бензобаков и радиаторов. Не реклама! Надеюсь меня не забанят. Просто понимаю проблему и делюсь опытом!



Радиатора в мотоцикле у меня нет, но в машине (а там посерьёзней было) когда потёк что я только не попробовал! Максимум два дня держало. После этой уже полтора года тьфу, тьфу, тьфу полёт нормальный))) Только сделай всё правильно, прочти инструкцию! И не тормози не теряй время, застывает она быстро. Попробую, бро, попытка не пытка. Цена вопроса 190 рублей))))))))

Вк в группе vfr800 продают правый бу

Только варить или б/у. Заливной герметик НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ использовать.

Свой радиатор (CBR F4i) отдал в мастерскую — ремонт автокондиционеров (МО, Пушкино). Услуга ремонта радиаторов от 500 рублей. Мне ввалили 2000 за трещину на патрубке размером в 3см. Соты паяют, партубки — легко. В Интернетах есть контакты мастерских, ищи запрос «ремонт радиаторов». Или просто — аргонная сварка (что-то с телефоном, фотку засвечивает)

Ссылка на фото радиатора