Доброго вечера. Собственно сабж.
Живу в Китае, тут как бы вообще не холодно летом. Да и зимой тоже. Зима около +5， летом доползает до влажных +37. Toесть разогревать двигатель посути не очень и надо.
Заметил с приближением лета (первое лето на Хыжыре400), что он реально горячий. Не до критического, но вообще горячий — яйцы жарятся, а ввиду того, что всегда езжу в полном экипе, то вообще как сауна после 10-15км проброса в высоких оборотах. До этого ездил за город до 300км в день — не холодно, но терпимо. Теперь с такой температурой побаиваюсь, что ушатаю двигатель. А если и не ушатаю, то буду обузой для друзей, с которыми езжу, и которые будут вынуждены ждать, пока я «остываю».
Понимаю, что СВ400, которая была до этого, попрохладнее ввиду жидкостного охлаждения, но прошлым летом катался с месяц на Yamaha Virago 750, тот же масленник-воздушник, но температуры были куда ниже.

И вот возникла мысль, а точнее две. Одна основная, вторая — второстепенная.
Второстепенная: воткнуть под радиатор какой-нибудь металический вентилятор. Снять с той же СВ400 и вывести на руль дополнительную кнопку.
Основная: воткнуть на хыжыр радиатор покрупнее. У «старшего брата» вроде такой же, как и на 400тке. Я задумывался прикупить что-то раза в полтора-два помассивнее, пускай будет и от круизеров.



Либо на крайняк купить еще один такой же и обьединить их в оду систему. Ну или в контур охлаждения добавить помпу. Черт его знает, я в смятении.

Кто-то советом может подсобить?