Добрый день!

Как любой новичек плотно интересовался устройством/выбором мотоцикла, получением прав, экипом и прочим. И вот, наконец подходит день, когда пора брать двухколесного друга, но неожиданно понял, что совсем упустил вопрос о хранении мотоцикла в летнее время. На экзамене поговорив с ребятами услышал мнение, что во дворе за лето угонят 100%. Несколько дней почитав тематические ресурсы и посмотрев видео начали вставать волосы дыбом — мотоциклы судя по комментариям пилотов угоняют на раз два и спасения от этого нету, угоняют все и за считанные минуты. Информация действительно только удручающая, не знаю, может многие сгущают краски, но тем не менее. Хотелось бы узнать ваше мнение, без лишнего капитанства и сферический коней.

Ситуация следующая…
Живу в центре Санкт-Петербурга. Из доступных в плане местоположения парковок только парковка Галереи(ТРК в СПБ). Стоит дорого(9к в месяц), но главное прочитав договор выяснил, что никакой ответственности исполнитель за сохранность ТС не несет, что сразу, на мой взгляд отметает данный вариант. Как вывод сделал, что спасет только от лишних глаз — будет меньше желающих посидеть или уронить мот.
Далее решил сходил на закрытую гос парковку недалеко от налоговой, но поставить туда ТС нельзя. А жаль, там всегда стоят правоохранительные ТС, а также профильных охранник, который внушает доверие.
В итоге придумал только следующее…
1. Ставить мотоцикл непосредственно перед УФСН. Днем там всегда стоят дорогие тачки из разряда панамер и прочих ТС за очень дорого, много камер, а также прямо рядом находится главное казначейство. Заезд правда выглядит как убитый темный переулок, где никогда никого не бывает, да и не знаю будет ли это играть хоть какую то роль ночью.
Двор у меня закрытый, но проходной(срезать 300 метров до метро). С обоих сторон также стоят университет, алко точки, бары и прочие увеселительно-алкогольные заведения в огромном количестве, круглосуточно привлекающие жителей со всех уголков города. Да и код непосредственно от дворовых калиток знают не только жители двора, а такое ощущение что все. По правде, когда только поставили ворота народ в ахере просто средь бела дня их ломал, сейчас этого нет, но только по причине того, что за пару лет уже все знают коды. Во дворе много камер, но по правде я не понимаю, чем они помогут.
2. Ставить во дворе. Из плюсов — газелька во двор точно не заедет, больше не нашел.
3. Ставить непосредственно в парадной, но думаю, что мот быстро выселят, тк места там не много и плотному человеку с пакетами пройти будет уже сложновато, не говоря про коляски и прочее. Поэтому данный вариант скорее всего в минус.

Покупать собираюсь недорогой среднекубатурный мот с пробегом(около 200т.р.) — как понял сути дела не меняет. На счет противоугонок даже не знаю, пока рассматриваю следующее:
1. Чехол. — Спасет пожалуй только от дождя.
2. Замок на диск с 3Д датчиком движения и сиреной.
3. Замок на диск, просто как дублер на второе колесо.

Цепь закрепить не на что, да и не верю я в них особо. Думаю взять еще трекер, но как по мне, так там никаких супер больших познаний иметь не нужно чтобы его заглушить при угоне в кузове коммерческого ТС.

Подскажите как поступить, что я упустил? Или может не все так плохо в плане угонов? На деле этот вопрос испортил все настроение и оттягивает заветную покупку мота.

PS Надеюсь вопрос не забанят как поиск стоянки, т.к. скорее это обсуждение оптимальных условий ночной стоянки с поправкой на описание места.

UPD
Спасибо всем кто откликнулся, отдельное спасибо тем кто скидывал варианты в ЛС. В принципе решение найдено, но мне и многим другим будет интересно почитать другие варианты и ваш личный опыт!