Откровенно. Но я не вижу тут трагедии. Люди меняются. Со временем, возрастом, обстоятельствами. Когда «мотоциклизм» перестаёт быть основным жизненным маяком, наверное, это даже позитивное изменение для человека в общем понимании. Главное в такие моменты осознать, чего ради. Удачи

Мт-01 меня очень радовал мотором

А про эту приблуду не знаю. Стояла уже. Без неё не ездил. По виду — кажется бессмысленной.

Нет. На первых версиях не было регулировок подвесок, трекшена и сливной болт картера торчал вниз. В 17 году это добавилось. В 18ом был рест.
PD это что?

Точно. Тогда 5. Для понтов Яву

Так нет же. Написал, что затекают не при длительной, а при активной. Кажется, что не хватает обратной связи по рулю из-за подвески, поэтому и наклон хочется. Если не наввливать, долго ездить норм

Я тут считал, и понял, что в идеальном мире мне нужно 4. Нэйкид для города, турында для путешествий, турер для поездок с двойкой и эндуро). Поскольку каждый из них лучше в тех сферах, для каких они созданы. Но в идельном мире я пока не оказался)

Возможно. Тем более я для себя отметилне отсутствие, а нехватку. Мой опыт на РТ 1200 обратный. Там низы показались поинтересней

Особых вибраций нет, комфортно на такой скорости.

Пока не на что) Катаюсь на маленьком Биг Бое. Подумываю над МТ-10 или Спид трипле

Это как сладкое и солёное. После первого хочется второго и наоборот. У меня так

2.9 По мануалу

Катя, спасибо за откровенные мысли. Возможно показалось, но я почувствовал ноту минора в описании твоего пройденного пути и мыслях о будущем. Хотя мне со стороны кажется, что такой путь должен сопровождаться медными трубами. Человек, который осмысленно стремится реализовать именно свои желания и идеи в шаблонной реальности, имеет полное право гордится собой. И тут не может быть и никакого шаблонного «хэппи энда». Поэтому не должно быть ожиданий. У тебя есть свой путь и он интересный. Я, например, выбрал другой, но тоже в чём-то не самый шаблонный. И иногда копаюсь в себе. Но вспоминая, что всё-таки решился, возвращаю себе уверенность и позитивный взгляд в будущее. Чего и желаю тебе. Как там говорят… делай что должен и будь, что будет… у самурая нет цели есть только путь… все будут ездить на эндуро… )))

Качество работы высшее, да и дизайн для багажника великолепный! Но общий стилёк немного пострадал, как мне кажется. Может просто потому что на моём Big Boy такого нет. А своя рубашка ближе к телу)

Ага, затягивает эта штука

RT неожиданно рулиться, как велик и без боковых кофров в городе будет как рыба в воде. Особенно с учётом низового мотора. Главный минус на нём для меня был — ветрозащита. Она избыточная) Не возможно висеть на набегающем потоке и жарко)

Помолодел старый

У нас эти байки Хорём кличат

Позволю себе написать короткий отзыв. Заголовок поста сразу создаёт интригу. О чём здесь? Путешествие? Выживание в лесу? Мотопутешествие с девушкой? Или, всё-таки, выживание с девушкой? А открыв видос, я уже не мог воспринимать содержание в поисках ответов. Непосредственность того, как всё снято, затмило для меня содержание. По уровню милоты вплотную приближается к котикам. А котики это хорошо. И на байкпосте их совсем мало.

У товарища в левень shoei протёк. Не считаю, что это критично, хоть и не очень приятно. Шлем и не должен быть герметичным)