Горы везде красивы, так и манят забраться на них. А в Монголию сгонять тяжело?

Найти любимое дело — это лучшее что может быть )

будет еще больше преград, чем сейчас )

да, только в Европе, платя за что-либо, ты можешь требовать этого и жаловаться если услуги не соответствуют оплате ) А в нашей Раше, тебе скажут «радуйтесь что хоть что-то получаете» )

Я сторонник того, что сравнение авто и мото не совсем корректно. Лучше иметь и то и другое и чтобы женщина умела рулить на авто )

когда-то и ксенон стоил безумных денег ) а теперь китайцы через пару месяцев начнут фейковые комплекты стругать ))

То есть у БМВ ресур двигателей раз в 5-10 выше, чем у Хонды ?)

особенность нашей страны. Как только лифт станет чистым и стерильным и в нем приятно будет ездить — сразу же найдется хозяин лифта, который сделает проезд в нем платным, а бесплатная альтернатива — рядом по лестнице ) увы )

Закон Мерфи VS ПДД )

Неплохо ) Наверное каждый сам решает сколько и за что доплачивать или экономить. Лично я бы пожалуй не решился. К тому же доставка до Москвы от Минска еще порядка 10 тысяч выходит. Плюс ремонт не у каждого бесплатный и с расходниками не всегда повезет, может и резина оказаться лысой и цепь убитой. Поэтому кот в мешке это верно. У нас ты платишь именно за то, что посмотрел пощупал )

роскошен ) золото и кожа ) как швейцарские часы )

и это здорово ) как владелец вандала рад буду, если визор можно будет купить )) очень мне нравится мой шлем )

Сравнивать мне особо не с чем, но я обладатель кожаного раздельного комбеза. Перфорация кожи на уровне груди. Так вот летом куртка очень нормальная, даже в пробках стоял по жаре — вполне можно. Штаны — это да, там конечно пекло, пришлось покупать охлаждающие термоподштанники. А вообще экип защищает в основном от скользячек и прилетающих на дороге сюрпризов в виде камешек, жуков и прочей мелочевки. От камаза и даже легковушки ни одна черепаха особо не спасет, если скорость будет за 100 в момент удара. Черепаха скорее от веток и легких падений во время эндуро-покатушек.

я хочу глубины звука =) но в дальняке =) тыщ так на 5, это всё лишнее =)

почему же лишнее? разве не здорово 5 тыщ наслаждаться глубиной красивого звучания?

что больше нравится, то и эстетичнее.

Я думаю многие будут рады принять это как факт ) Не хочу спорить с этим, получается люди, любящие порно такие же эстеты, как те, кто предпочитает фильмы Феллини.

Что именно задвинуто? Почему?

Наблюдал множество фотографий, где мотоцикл с акраповичем (и т.п.) стоит в грязном гараже, или устланным старым ковром (который вместо на выброс ушел в гараж).

То есть стоковые выхлопные системы напрочь лишены эстетики ?) И как понять что более эстетично: ту бразерс, акрапович или йошимура ?) И если так важна эстетика при выборе банки, то почему все остальные сферы жизни в плане эстетики обычно задвинуты на дальний план ?)

да я вообще не понимаю половины того что происходит, грипсы шмипсы ту бразерс акрапович )) я понимаю эти бренды делают вещи для гонок ) но какой смысл тащиться по всему этому если ты ездишь вечером с друзьями ?!)) для меня мотоцикл — это вариант ездить на работу без пробок и после работы без пробок заехать везде где не мог сделать на авто ) ну опции остальные это приятное дополнение )

Я могу сесть в машину днем или вечером или ночью и поехать куда-угодно, но особого удовольствия это не приносит, даже если нет пробок.
Я пожалуй забыл упомянуть об адреналине, когда привыкаешь гонять — постоянно вырабатывается адреналин который тоже вызывает привыкание. Так что зависимость по адреналину тоже присутствует )

На мой взгляд (да и опыт), с приобретением мотоцикла, человек получает довольно увесистый комплект «доп.опций» в виде:
— повышенного внимания на дороге от пешеходов и водителей автомобилей;
— возможности заводить новые знакомства (намного легче, чем когда не было мотоцикла);
— членство в некоем братстве (это когда на дороге с тобой все здороваются, узнают не сломался ли ты);

— ну и занятие на вечера и ночи (гонять, тусить);
Причем происходит это все практически «вдруг» и на фоне серой однообразности жизни «до этого». Как только сезон заканчивается — часто заканчиваются и все опции. Никто с тобой в метро не здоровается, в пробках ты стоишь и ни с кем не общаешься, вечером телевизор и интернет. Вот поэтому и начинает тоска разъездать и я не уверен, что тоска именно по возможности управлять мотоциклом, думаю что большей частью как раз-таки по «доп. опциям» )
Ни кого не хотел зацепить или обидеть, просто мое мнение. Если даже близко не угадал — не обессудьте )

Не понимаю, почему нельзя купить неоригинальный фильтр рублей за 600-900 (соот-но 20-30 долларов) и все. Лично для меня это было бы дешевле, чем пол дня убить на ковыряния и сэкономить 10 долларов )