Примерно каждый год кто-то оставляется плюс минус однотипный камент. Зачем английский и вот это вот все, так бывает, люди общаются с теми кто не говорит по-русски и живут в других странах и чтобы дважды не писать пишу дубляж. Не нравится? Там в углу есть минус.

ну она хорошая, но я не уверен, что стал бы себе такую покупать. Мне больше нравятся mcr hubba hubba, например. Хотя с учетом того как часто последние пару лет я езжу, то вполне пойдет с али naturehike, по сути копия mcr за вменяемые деньги.

ну какую друзья дали с такой и поехал, но да, стремно есличо)

у меня были адвенчуры первого поколения, начал носить в апреле а в январе они дали течь и это тогда я за них отдал 21к, как-то разочаровало. Но это не главное в итоге оказалось для меня, были ситуации на тяжелом бездорожье когда оказывался под мопедом и защиты ботинка просто не хватало, поэтому решил повысить уровень в ущерб комфорта. Сухость ноги решил хорошими непромокаемыми носками.
касательно адвенчуров у меня нет однозначного ответа, есть мой личный опыт и опыт нескольких друзей у кого они потекли в течении первых 4-6 месяцев, но есть и опыт ребят кто уже несколько лет ездит и все клево.
для асфальта есть gaerne midland gtx, уровень защиты попроще чем у адвенчуров, цена чуть ниже, но лично для меня по уровню комфорта вторые не сравнить.

Зимой делал на таком проводку, самые радостные воспоминания. А так поздравляю, отличный мотор)

Если в ты в Москве, то заезжай пощупать.
А так по сути это один и тот же же шлем, разница между ат950 и адх1 в следующих моментах:
dot/ece22.05
кольца/защелка
без пинлока (можно отдельно купить)/с пинлоком
цвета иные

Касательно защиты от солнца, я в шлеме этом проехал уже около 60к км. В обычный солнечный день либо козырек либо очки внутри вполне хорошо справляются, если солнце в лоб и мне в этот момент неудобно с очками, то немного голову вперед наклоняю чтобы цепануть козырьком. Сложно сравнивать с другими шлемами касательно длины козырька, но на мой взгляд, будь он длиннее было бы менее комфортно ездить так как был бы парус и в целом чаще цеплялся бы за ветки.

у меня ат950 и козырек весьма эффективен от солнца.

вполне, не ожидали дожди постоянно, из-за река разлилась и вышло, что вышло, а так все вполне проходимо даже на слонах)

ахахаха

обычным поксиполом, главное до и после прокалить)

вода + песок хороший абразив, колодки уходят очень быстро. поэтому во-первых ставить новые бессмысленно ибо впереди еще такая же дорога, а во-вторых ставить нечего. У меня были запасные задние, а Олега передние. Поэтому тормозная лента самый оптимальный вариант.)

ой, я себя даже нашел :D

Внезапное сравнение.
Рад, что понравилось, спасибо

у меня рекорд 454км с бака. В целом далеко не совсем согласен в этом видосе, но но не будем об этом)

Да чего про него рассказывать, отличный мотоцикл :)

Ну так стульчик почти ничего не весит, но зато иметь возможно нормально посидеть очень помогает нормально отдыхать :)

Спасибо)
На самом деле дорога как дорога, да виды, но в целом ничего такого, но если стараться ехать вне обычных путей, то все кардинально меняется :)

я всю зиму отъездил в летних штанах и своей куртке, дождевик ни разу не надевал)

ну я езжу круглый год, поэтому тут все таки скорее дело личного комфорта. Охотно допускаю, что в около минусовых температурах греть себя приятно, но опять же все очень индивидуально. У меня тело не мерзнет или мерзнет не так сильно как руки и стопы, поэтому в первую очередь грею их. Подогрев ручек несколько скрашивает ощущения, но конечно не до конца.
Сколько твой комплект стоит?

по значительному опыту езды на мопеде в минусовые температуры (0 — -25) считаю, что самое важное, требующее подогрев — это руки и ноги, то есть перчатки и стельки. Остальное вполне комфортно достигается за счет правильно подобранного термобелья. Но стоит понимать, что это все очень сугубо индивидуально и многое зависит от личных предпочтений.