А восколько мот обошелся в итоге? Точто быстро и с проблемами понятно.

Унего аккумулятор походу в хвосте стоит как он его интересно запихнул рама то голая, а так видно что человек по серьезному подошол к постройке кафешника.Очень понравился задний маятник с амортами ёлинс, верхняя траверса да и бак с пластиком выглядит как карбон под лаком, вилка тоже хорошо выглядит золото.Хочу тоже построить кафересер только на базе СВ 400 SF он немного по меньше.

Вообщем из за рекламы выхлопа нестоило выдумывать какие то версии яшимура, кроме раскраски и мелочевки с брендом яшимура ничего не изменилось а стоимость наверно изменилась со знаком +.Я посоветовал бы менджерам сузуки сделать реальный шаг в продвижении марки и выпустить версию GSX-R 1000 с реальными прибамбасами.Регулируемые подножки, мозги повышаемые мощность, тормоза 8 поршневые перед и 4поршневые зад, выхлоп вышеуказаной фирмы, армированве тормозные шланги, регулируемые клипоны для удобства посадки, рычаги сцепы и торм.короткие, вилка спортивного типа, задний аморт спорт тип, пластик облегченый с лучшей аэродинамикой, резина высокоскоростная.Вот это будет показатель стремления к улучшению тех характеристик легендарного джиксера.

Респект и уважуха этому кастомайзеру который решил сделать стантбайк из 634 явы, я сам в 89 году купил и ездил на 638й.Для станта итак годится только несколько мотоциклов таких как кава 636, хонда F4i, ямаха р6 и я не представляю каких трудов нужно прелажить чтобы сделать какой нибудь трюк на яве, построить то можно а вот исполнить что то на ней задача не из легких.Поэтому на мой взгляд из него получился бы не плохой каферейсер но не стантбайк это мнение человека который сам построил стантбайк ямаха р6 2005 г.в.

Типичная ошибка мотоциклиста, это очень мощная техника но малогабаритная автолюбители при повороте налево при маневре смотрят куда поворачивают но только не вперед откуда идет встречка парой не замечая машины чтотут говорить про мото.Поэтому байкеры при подъезде, проезде перекрестка должны снизить скорость и убедится что никто недёрнется перед ним и не решит проскочить даже при зеленом сигнале светофора.Будем надеятся что с ребятами все будет нормально и они быстро поправятся.Недопускайте таких ошибок нас и так немного!

Мототехника отдельный вид транспорта поэтому здесь сыграла роль мотолюбители только выехали на дороги после зимы еще не вошли в нужный темп, а автолюбители еще не поняли что начался мотосезон поэтому эти факторы сыграли злую роль.Будьте бдительны и заранее обдумывайте свой маневр.А главное используйте икипировку для своей защиты на случай не придвиденых ситуаций, её для этого и разрабатывают.Всем удачи на дорогах, будьте внимательны мы отдельная каста, нас и так немного.

Не знаю как там с удобством но р1 мне больше понравился, попробуй теперь с коляской там третьего можно посадить и прилечь отдохнуть можно.

Дапохер какой у тебя байк главное что событие состоялось, люди встретились было наверно круто само главное это единомышленники и люди близкие по духу, жалко пропустил это событие ну и погода пока не радует.