табличка к пешеходным знакам очень нужная, очень.
может, петицию какую создать за обязательное введение таких предупреждающих табличек? народ бы подписался, наверное.

а я на машине был.

а, так вот оно чо там было.
мимо проезжал.

приложениями не пользуюсь.
все равно когда-нибудь приедешь куда хотел. или в какое-то другое место, новое.
дороги же не в пустоту ведут. ;))

лучше за каждого виновного в дтп. так надежнее.

если в детстве у тебя действительно был велосипед, то с первым снегом все интересное как раз и начиналось.

хорошо быть очень умным, знать настолько больше всех, чтоб учить, учить и учить, наверное.

да можно просто камер побольше.
и с измерением средней скорости, чтоб наверняка.

говорят, там ржавеет всё быстрее, чем тут.

как раз инстинкт самосохраннения и есть главная помеха в условиях повышенного риска.
из-за него человек не может быстро принять верное решение в критической ситуации. а если ещё и нет адекватного опыта управления именно тем т/с, на котором он перемещается здесь и сейчас, тогда совсем край.
опыт вождения танка и мотоцика, например, – две большие разницы.

запомнишь многие дорожные моменты, то разовьет в тебе интуицию

тогда на пассажирское сидение. вместе с гиппокампом, и даже прав на управление т/с не потребуется.

таки вы психиатр?
а как вы думаете, возможно с полной уверенностью сказать, когда у поциента манифестирует болезнь? веть тогда лишать прав можно будет превентивно.

вот это вот всё и есть, по сути, спор «остроконечников' и » тупоконечников", я щетаю.
если врачи написали в справке, что человек физически и душевно здоров, кто может ограничить его право принимать риски и нести ответственность?
с чего кто хочет на дороге начать езду, с того и пусть начинает. а уж нормальные методики обучения под любой транспорт существуют.

из ложек, говорят, заточки делают. запретить их тоже.

да вообще всё опасное нужно запретить всем и навсегда

дорогу на мотоцикле ты воспринимаешь иначе

воот.
никто ж перед женитьбой не советует на мужиках потренироваться, потому, что риск нежелательных последствий ниже))

чтение трафика прокачивается только когда навыки управления т/с доведены до автоматизма.
иначе не получится.

тогда машина должна быть как можно крупнее. только не тягач с полуприцепом, они и складываются, и кабину давит кузовом. жуть.

сколько надо на aвтомобиле поездить, чтобы набраться опыта который пригодится на мотоцикле?

никто не ответит точно. нет достоверных данных.
зато, говорят, можно и от спички прикуривать, сидя у костра, и левое ухо правой рукой почесывать. ну а чо, всё зерно на мельницу опыта.

то есть, если у тебя нет тру япа или немца, то сиди молча и не высовывайся? интересное мышление

здесь, вроде как, ничего подобного не написано никем.
почудилось?