В очередной раз повторюсь: у скал в принципе хреновое качество звука. Впаивал туда динамики от куда более качественных и дорогих моделей наушников — становится лучше, но разительных улучшений, увы, не будет. Сама гарнитура передаёт весьма посредственный сигнал.

Булли — это отдельная порода. Лежит вон, храпит, зараза)

А я вот наоборот — стандартный маятник от s4 горожу. Нужны от него крепёж, защита цепи, ось и сам диск. Я так понимаю есть ненужные? Можем обсудить!)

Да будет вам, никаких вопросов! Просто попытка повалять дурака с утра в понедельник:)

Простите великодушно, мы тут все взрослые и очень воспитанные люди, но

УИИИ СИСЯНДРЫЫЫЫ

Зачем с мойки, можно из гаража! Мы тут воспитанные люди всё-таки!)))

А есть фотографии, где она карбы синхронит? Или видео? Мне для друга надо!

Слова не мальчика, но мужа! Серьезно — приятно читать мнение зрелого человека.

я всегда говорю друзьям, которые косятся в сторону дук: «если ты с калькулятором считаешь затраты на обслуживание, тебе не нужен дукати».

ну так она на прототипе и была, да

Только стоковую вувузелу выкинуть и сразу заменить на тот верхний прямоток, который был на прототипе

Мескузи — итальянские мопеды всегда культивировали во владельцах чувство прекрасного(хотели владельцы того или нет). А на этот смотрю — так грустно, мама мия! Аж лазанью не доел:(

ДАЙ ОБНИМУ!

«Старые» брутале — эталон вкуса и стиля, а новые — прикольно, вычурно, но об эти дизайны того и глядишь порежешься. Или дизайнеров агусты покусали лесорубы из лексуса:(

вся линейка на моторах desmodue — воздушно масляные: все скрэмблеры и младший монстр, который 797

Адоптированный под соврименные стандарты арфографии!

В том и дело — погремушки больше не гремят!)

Если не оглашать цифры, то будет как у наших ненаглядных депутатов — вроде что0то и делали, но результаты мы вам не огласим. Цифры, наоборот, очень важны — показывать, что всегда есть к чему стремиться.

Да какие могут быть обиды?) С одной стороны, вроде выглядит как попытка считать чужие деньги, но с другой — в ваших словах ниже есть определённый смысл: для очень многих райдеров эта акция действительно лишь повод для позёрства. Но так всегда и везде — делу реально помогают лишь единицы, так везде. Но эти люди все равно вкладываются в будущее. Логично было бы сделать некий фонд помощи в рамках того же СНГ, но опять же — кто мешает это сделать? Что-то не вижу леса из рук энтузиастов.

Для понимания — DGR появился именно из этой идеи: кто-то просто решил собрать благотворительный мотопробег, без спонсоров и прочего. Идея просто настолько хорошо зашла, что потом пришли и Триумф, и остальные. Просто об этом мероприятии услышали. Я, например, знаю о том, как одно из мотосообществ ежегодно устраивают мотопробеги и сбор средств для детей-сирот в местном интернате: покупают для них необходимое, подарки и катают их на самых разных мотиках, но у них медийный охват, конечно же, меньше. Но при этом важность дела — абсолютно такая же. Поэтому все эти разговоры про «уууух, буржуины катаются, лучше бы детям чонибудь дали бы!» — балабольство людей, которые в своей жизни сами ничего ни разу не сделали.

Да чё их поддерживать, они же всё равно любят именно чужое считать, вне зависимости есть свое или нет. Вот пусть сидят и ноют себе дальше.