Зимой на ютубе смотрел грандиозный ежегодный праздник байкеров в штатах. Организовывается он где-то в пустыне и никаких городов не касается. Вот это я понимаю и смотреть было интересно и никому не мешали.
Почему у нас так же не сделать где-ть в пригороде? Зачем длиннющей мотоколонной выезжать именно из центра города и парализовывать движение?

В этом году хочу съездить на открытие в Питере, но планирую присоединиться где-ть на выезде. Все равно сам праздник вне города. Какой смысл париться на Дворцовой и потом телепаться через весь город?

Но все равно в любом мегаполисе любой водитель должен каждый вечер смотреть обстановку по своему маршруту и принимать решение выехать заблаговременно или вообще отказаться от авто на следующий день. И нечего потом вайнить на весь инет — сам себе злобный буратино.

У нас нет контролирующих органов, со всеми можно договориться, рука руку моет и т.д.
Поэтому фуры без ТО, на лысой резине из которой корт торчит, а в лучшем случае с наваркой, на старых сараях, которые уже попали под запрет на эксплуатацию в развитых странах.

Обалденно! Дайте 2!
Спасибо, давно пост лежал в Избранном, только сейчас удосужился посмотреть.
Больше понравился, чем Беспечный ездок

Как мне очень правильно сказали в моем посте с видио — стиль езды: Э-ге-гей! Я на моцике!
И тут начинаются сомнения — а если не так, то и катать не интересно.
Будь осторожен.

А кто-то может дословно перевести? Я могу субтитры добавить.

Дабы не растекаться сильно мыслью по древу, настоятельно порекомендую изучить автору 2 ссылки:
— Почему Россия не Америка;
— Ресурсное проклятие

Станет от части более понятно, почему в СССР был железный занавес, а так же почему рентабельное производство полного цикла не возможно в текущих условиях.

А судя по заднему диску на первом фото — цепь маслом смазываешь? )) Знакомая картина. Мне надоело отмывать, теперь спреями фигачу.
За пост спасибо, тоже предстоит.

Как я погляжу- грамотный, вдумчивый подход, тогда его и придерживайся.

И начинал конечно с 60 л.с., не больше и поэтому на разу не попал в дтп на авто? Это все сарказм. Странно, что проведя столько времени на ДОПах ты так и не понял- в ДТП попадают все, вне зависмости от кубатуры, и пешеходы, и велосипедисты, и пенсионерящие и даже автобусы полные людей.
В ДТП всегда 2 участника и 1 из них не виноват согласно ПДД. (Исключения везде есть сейчас не о них).
Людям никогда не водившим авто рекомендуют кубатуру поменьше вовсе не потому что падать на 2х колесах больнее, а потому что им сложно одновременно читать дорожную ситуацию (знаки, разметка, ямы, светофоры, маршрут) и выбирать скоростной режим согласно текущей ситуации.

Если ты столько времени отъездил на авто без ДТП, а на мото столько траблов… так может и не стоит испытывать судьбу?

Сколько на авто накатал до первого сезона на скутере?

блин, столько эмоций!

А-ха-ха! Это потому что ты 10 лет уже в авто отъездил и на дороге будет то же самое, сможешь насладиться ездой, а не шарахаться в панике от авто благодаря опыту, но:
1. Эмоции за рулем- плохой помощник, точнее даже вредный.
2. Если ты действительно ездил 10 лет на авто и проехал хотя бы 100к-200к км, то не бери ебрик, начни хотя бы с 400-600… не надо будет на след. год менять.

Минусов вообще не ставлю никогда, но меня тоже шокировал ребенок на мото…
Ты пойми, в прошлом году тут обсуждали — вроде там и удар не сильный был, но сразу в головой в столб придорожный, последним вопросом папы был — жива ли дочь? Жива. И отошел в мир иной. Не рискуй так… тем паче 300 метров? Вообще пешком бы водил — лучше лишний с ребенком поговоришь!

+ и в тему и в карму, молодец!
У меня нервов и времени не хватает и беру с допом… понимаю, что зря… но меня трясти начинает, того и гляди взорвусь!

Смерти нет.
music.yandex.ru/album/2961480

Порчитал по диагонали, может не узрел, добавил бы:
— подшлемник
— забыл как называется- трубу на шею из плотной ткани
— шерстяное или термобелье
— дождевик

Все это я прочуствовал, когда выезжал на трассу в +20, а приехал в +5 и туман. Не смотря на то что напялил на себя все что можно, даже разговаривать не мог- скулы свело))

Старею, забыл самое главное- зачатие детей производить с кляпом во рту, причем обоим!

Поддержу при условии включения с перечень:
Троллейбусы и трамваи
Теле и радиовещания
Дебилов с сабвуферами в авто и без оных
Ж/д и авиа
Вертолеты МЧС
Любые ремонтно-восстановительные работы
Аварийные работы или только с применением лопат
Любых жужжащих насекомых, особенно комаров
Сигнализаций всех типов со звуком
Алкашей
Мартовский сезон котов
Любые каблуки, особенно шпильки- ПОРНОидальная бессонница начинается
Лифты
Открывание/закрывание скрипящих дверей
Детонацию водопроводных труб
Свадьбы, юбилеи… Да чего там- вообще любые застолья
Концерты и клубные вечеринки
Магазины

Короче- обесточить все города на этот период… А в выходные и праздничные дни — КРУГЛОСУТОЧНО!!!

Увы, я тоже не помню как звучит концовка этой байки, но смысл хорошо объясняется анекдотом:
Приходит к урологу дед 75 лет:
— Что беспокоит, дедушка?
— Как что? Не стоит!
— ???
— Видите ли доктор, у меня соседу 85, так он все время рассказывает, как то служанку уложил, то повариху знатно оттоптал, а у меня не стоит ((
— Так а вам что мешает? Вы тоже рассказывайте…

Увы, но «как бабулька» теперь мой одноглазый приятель, ибо даже авто водить не может.
Мой вам совет, если когда-ть вам попадется хирург утверждающий обратное моему предыдущему посту- бегите от него подальше, пока он вас в инвалида не превратил ради горстки бабосов, которую вы же ему и отсыпите.
Очень вам желаю, от всей души, что бы у вас со зрением все было ок. Мой пост выше, конечно не вам адресован, а тем, кто еще только собирается.… предупрежден = вооружен, а дальше дело лично каждого.

Потому что через 10 лет после такой операции, мой знакомый вообще потерял 1 глаз, все врачи утверждают- перед операцией по корректировке предугадать это нельзя. Страшно.
Я тоже считаю, что операция — только в случае опасности для жизни. Очки моей жизни точно что не угрожают))