Везёт вам с ценами. Как в США. Чувак эмигрировал и решил подзаработать на машинах — покупать проблемные и продавать с наваром. Так купил pathfinder за 2500$, поменял гидроблок на гидроблок который ему по подарил (!), поменял шланг и все, тачка на ходу. По рынку это 10к баксов вроде. А я в России смотрел на такую же и она у нас больше 20к баксов. При этом недавно понял, что зарплаты в баксах упали. Тяжело в европах жить и легко в России, однако

хаябуса давно продана. сейчас у меня моноколесо))) так масса и основная проблема для беспроблемной езды по пробкам, после слишком широко расположенных зеркал и их уровня ( на уровне зеркал машин). Как раз на хаябусе это было заметнее всего, предыдущие были легче и в пробках было легче. плюс большеобъемные сильнее жарят, что в жару вообще иногда даже опасно когда пробки мертвые и едешь обдуваемый жарой мотика и кондера тачек

не знал, что это массово. неожиданно от хонды

И про мотик 1200 кубов под город вы загнули. Зачем столько дури если вы не придурок, который летает 200 в городе

Вибрация возможно от люфта в подшипнике каком-то.

Да на практике достигал. 5 литров на 100кмч. Можно и ниже. Но какая это езда, тем более на бусе. Она устойчиво «стоять» начинает где-то на 60 кмч только

а у бусы 8-10 литров, смотря как ехать. то есть грубо наверное 9. а при этом у тачек 5-6 литров. грустно — куда улетает-то на мотиках.

Уточню. Интресны числа — было, стало. Город/ трасса 120/ трасса 160 и по баку. Если замеряли, конечно

А что с расходом? Меня литры раздражают своим расходом. Буса ела больше, чем современные тачки расходуют. Правда она 2007г была

а как он твой номер узнал? это же типа перс данные. не затруднился пробить ради штрафа?

про бегемота мне тоже показалось, что 30кмч заниженные, иначе бы в свое время меня бы не шокировала его скорость не соответствующая виду. но не был уверен, поэтому не стал писать.

вряд ли у кипчоги 20км в пике, если это у него средняя на марафоне. уж не меньше 25, а очень возможно и те же 30.

по мне сложнее второй (а возможно третий или даже четвёртый, зависит от пробегов) — когда уверенность пошла, что ты круто катаешь уже, но на самом деле ещё не во всех условиях и не все факторы учитываешь

принято. не учел такие говномашины.

тех кто в автомобиле? как? вот сам да, мог отправиться. я сам тем же маршрутом почти ездил через месяц после посадки на первый мот в виде vfr. доехал тоже заманавшись, правда без ночёвки и дождя. ехать первые же километры по трассе под дождём без дождевика и опыта — это конечно автор жёстко протупил. слабоумие и отвага-точнее тут не скажешь. но таковы по сути все мотоциклисты для меня.

Обозначать мордором — мнение. Обозначать за мнение животным — а вот это диагноз низкого iq. Впрочем вполне бьётся с личным наблюдением, что средний iq пропутинских все-таки пониже тех, кто против его политики

я понимаю если хотя бы уралы. но ижаки! да еще 7 штук! вы извращенец -мазохист, иначе не понимаю)) я пытался один иж восстановить, но все настолько отвратно в нем ( даже на фоне нашего автопрома, молчу про японские), что энтузиазм моментально угас. 7 штук? правда? я до сих пор не могу поверить.

Лучшее решение после покупки к1200s/k1300s — продать и купить хаябусу. У меня так было т покупателю рекомендую)))

Частные случаи не очень интересны. Интресна статистика. А ее нет, может забацаем?

у меня в суперливни ничего не протекало