У меня КТМ Дюк 390 2015г, в первые пару месяцев тоже жрал антифриз и масло, причем через 10 тысяч км масло тоже стало больше похоже на мазут.
Но потом мне залили масло другого производителя, и сейчас пока все работает хорошо (с момента замены проехала около 6000). Антифриз на месте, масло — на месте, цвет — нормальный.
По личному опыту — если заглохнуть на передаче, то ИНОГДА бывают проблемы с запуском, но очень редко. И тем более, не надо ждать 10 секунд. Проще на нейтраль переключить и стартануть.
Мне первую неделю тоже было страшно, учитывая, что я начала кататься зимой, когда на перевале еще кое-где снег лежал, да на новой необкатанной резине… Я просто пристраивалась за каким-нибудь не шибко резвым автомобилем и повторяла все маневры.
А сейчас потеплело, резина обкаталась, да и я привыкла к этой трассе. Мотожизнь налаживается, чего и вам желаю!
Вы хорошо пишете, и народ на байкпосте, в основном, позитивный — реакция не удивительна! (хотя я сама удивилась позитиву после первой пары постингов, что уж там...) Желаю больше хороших дорог и интересных попутчиков в новом сезоне!
Круто только первые месяц-полтора, да и то — в хорошую погоду.
Вот на фотке ниже — кусок моторвэя (!!!) номер 2, по которому приходится ездить каждый день. Вчера у нас там был social ride (прохват, одним словом), так один дядька, у которого категория без году неделя открыта, никак спуститься не мог, на каждом 180-градусов повороте пытался ногами перебирать. До этого только по городу катал.
И это погода еще норм, ветра особо нет, не холодно (наледи нет)…
Мне на велосипед такую надо — когда я вынуждена педалировать по ДОПам, то у меня такое чувство, что все хотят меня убить.
А когда я там же на мотоцикле — чувствую, что меня недолюбливают, но догнать не могут :)
По поводу мисс бикини ничего сказать не могу, лично не видела.
Что какасется личного опыта, то что-то я не заметила особо высокого спроса именно на славянских девушек тут :) Скорее, для некоторых барышень из глубинки брак с местным — последний шанс завести вожделенный трактор при отсутствии востребованной профессии и достаточных знаний языка, вот и сидят на сайтах знакомств. Ну а мужики местные покупатся на то, что первые 2-3 года супруга будет ми-ми-ми, а как только ПМЖ в кармане — адвокат и развод. В Финляндии насмотрелась такого же за 7 лет. За кого только не выходили замуж — ппц и адище!
Я просто по себе сужу. Живу на маленьком острове (2.5 на 1 т.км), на мотоцикле езжу, в основном, на работу. Дальше 400 км от дома ни разу не отъезжала. И за неполных три месяца — уже 10 ткм.
Новая Зеландия — это как Солярис: здесь каждый находит ту компанию, которую хочет найти. Потому что сюда добираются только самые отчаянные психи, которые в Европе не нашли себе места, а вкалывать по 80 часов в неделю в Штатах не хотят.
Ну в городе я и не езжу больше 60, какой смысл?
А тут — такая красотища, пустая прямая трасса, эх… Вот в Германии ограничений нет, но это тоже было плохо, потому что для меня комфортная скорость — до 160-170 км/ч, а там все носились под 200 и все время пытались даже из средней полосы меня выкинуть, под фуры.
Так что в Финляндии с ее ограничением в 120 для меня был идеал, если бы полицейские там не штрафовали по другим, гораздо более глупым причинам.
Так у вас и лимит 110 км/ч, а не 100, как у нас. Так что я бы превысила всего на 17 км/ч ;)
С другой стороны, у вас там система demerit points более суровая, со всеми этими double правилами. Впрочем, у меня два ВУ с идентичными категориями и разными вариантами написания имени, так что если одно и отберут, можно еще какое-то время с другим катать
Сергей, вы, как всегда, великолепны в своем изложении! Приезжайте к нам в Зеландию, сразу материала на бестселлер наберется. Книга выйдет тиражом больше ГарриПоттеровского, работать больше не придется, и можно отправляться в кругосветку с вашей очаровательной madame :)
Но потом мне залили масло другого производителя, и сейчас пока все работает хорошо (с момента замены проехала около 6000). Антифриз на месте, масло — на месте, цвет — нормальный.
По личному опыту — если заглохнуть на передаче, то ИНОГДА бывают проблемы с запуском, но очень редко. И тем более, не надо ждать 10 секунд. Проще на нейтраль переключить и стартануть.
А сейчас потеплело, резина обкаталась, да и я привыкла к этой трассе. Мотожизнь налаживается, чего и вам желаю!
Вот на фотке ниже — кусок моторвэя (!!!) номер 2, по которому приходится ездить каждый день. Вчера у нас там был social ride (прохват, одним словом), так один дядька, у которого категория без году неделя открыта, никак спуститься не мог, на каждом 180-градусов повороте пытался ногами перебирать. До этого только по городу катал.
И это погода еще норм, ветра особо нет, не холодно (наледи нет)…
А когда я там же на мотоцикле — чувствую, что меня недолюбливают, но догнать не могут :)
Приезжайте на зиму к нам в Южное Полушарие, за длинным сезоном!
Что какасется личного опыта, то что-то я не заметила особо высокого спроса именно на славянских девушек тут :) Скорее, для некоторых барышень из глубинки брак с местным — последний шанс завести вожделенный трактор при отсутствии востребованной профессии и достаточных знаний языка, вот и сидят на сайтах знакомств. Ну а мужики местные покупатся на то, что первые 2-3 года супруга будет ми-ми-ми, а как только ПМЖ в кармане — адвокат и развод. В Финляндии насмотрелась такого же за 7 лет. За кого только не выходили замуж — ппц и адище!
А тут — все штаты такой огромной страны!
ЗЫ Непьющих фермеров пока не видела
Вот это звучит как-то странно, учитывая размеры страны. 30к миль — это же всего 75т км, разве нет?
А тут — такая красотища, пустая прямая трасса, эх… Вот в Германии ограничений нет, но это тоже было плохо, потому что для меня комфортная скорость — до 160-170 км/ч, а там все носились под 200 и все время пытались даже из средней полосы меня выкинуть, под фуры.
Так что в Финляндии с ее ограничением в 120 для меня был идеал, если бы полицейские там не штрафовали по другим, гораздо более глупым причинам.
С другой стороны, у вас там система demerit points более суровая, со всеми этими double правилами. Впрочем, у меня два ВУ с идентичными категориями и разными вариантами написания имени, так что если одно и отберут, можно еще какое-то время с другим катать