Астрологи объявили неделю 3D-печати на байкпоста. Количество постов про 3D-принтеры увеличилось в 3 раза.

Письками померяться. Почему бы и нет)

А ты думаешь инкассация маленьких обменников производится инкассаторами?:)

Перешивка молнии в ателье стоит дешевле нервов, потраченных на весь этот геморрой со скрепками и кольцами от ключей.

Никто и не говорит, что водители авто все сплошь Чудаки, а байкеры — ангелы на двух колёсах.

Ты, конечно, тоже красавец-поворачиваю влево, смотрю вправо:) А когда назад сдаешь, смотришь в зеркало или на тёлочку, проходящую у капота? :)

Но вопрос не в этом. Заметил машину, наехавшую на байкера? Это Вольво, что-то из последних моделей. Эталон безопасности, мать её. Я уверен, что машина за километр до светофора разобралась в ситуации и начала предупреждать водилу: «через 4 минуты и 32 секунды вы остановитесь на светофоре. Через 15 секунд после этого перед вами остановится байк, пожалуйста, будьте осторожны», а водила, ковыряя в носу, смотря на экран телефона и навигатора, вопреки писку парктроников и здравому смыслу, просто надавил на гашетку.
Да там сотня маленьких роботов с эмблемой «Вольво» бегала по салону, подпирали педаль газа и пищали водиле хором: «Хозяиииин, нинааадддааааа!!!».
Ну и байк был прямо перед капотом, ага? На дороге. На которую надо бы посматривать. Но, конечно, если стоишь на обочине, а девушка с низкой социальной ответственностью показывает фокус «исчезновение *** в голове», то от дороги можно отвлечься. Но на видео я фокусниц что-то не заметил:)

Спешу спросить, ты на машине ездишь? Если да, и ты тоже не можешь заметить мотоциклиста, стоящего в метре прямо перед тобой, то, пожалуйста, не садись больше за руль.

Говно с палками подходят совершенно для всего. Пробег тут не показатель. А вот обработанные через задницу срезы, термоклей (именно «термоклей», а не «расплавленная пластмасса»), пластидип во всех возможных местах — это как-то попахивает.

Господи, какой колхоз… Неужели приятно использовать настолько неаккуратные поделки? Я с огромным уважением отношусь к путешествиям автора, но изделия из говна и палок понять не могу.

Даже одна и та же девушка на фотографиях с разницей в 11 лет сильно отличается:) Поколения техники и подавно)

На счет ненужности литра в качестве первого бака я полностью согласен. Только не понял при чем тут «неимение аргументов». Если посмотришь в мой гараж, то поймёшь что я тоже не разделяю тягу к супер-спортам. Ну и два комплекта экипа имеется, тут уж поверь на слово)

О том и речь)

Кризис в России это да… Тут народ обычно лохматые литры покупает вместо новых трехсоток) И, желательно, на первый сезон)

У спорта шестисотки потолок скорости обычно больше, чем нужно на ДОП. На треке и в старте они убиваются, да. А если ездили в основном по ДОП, то качество обслуживания имеет большее значение, чем возраст и пробег

Не находим. Думаю, вы знаете известную хохму про 20 первых сезонов.
Чем плохи тонированные фары: тонировка в той степени, что на фото, заметно снижает световой поток, а мот валящий за 300 должен во-первых хорошо освещать дорогу, ибо надо видеть куда едешь, а во-вторых, быть хорошо заметен. Народ ставит доп. фары, стробоскопы, ездит с дальним днём, а тут фары тонированные. Одно дело, когда лаком лёгкую дымку добавить, а другое-залить в хлам.
Чем плохи тонированные поворотники: один из залогов безопасности на ДОП-предсказуемость манёвров. Дальше объяснять нужно?)

Главное, чтобы его пацанскую оптику в следующем году на разборке не отмывали от тюнинга…

R1, залитые фары, залитые поворотники, шорты, майка… Вот про таких и говорят «каждый год новые».

Снова «патентует». Еще одна полезная функция будет доступна только у одного производителя из-за патента.

Всегда хотелось посмотреть на фото-моделей, актрис, мисс-вселенных, которых сношают люди, оставляющие такие комменты)

А на эндуро, типо, не падают, да?)

Информация к размышлению: у жидкости есть поверхностное натяжение.