круто! молодец! тоже захотелось вешалку сделать)

но красиво

от последнего абзаца муражки по всему телу)
всем желаю!

=) значит с каждым сезоном байк будет становиться все лучше, но в то же время не терять брутальности и харизмы

детища кастомазеров имеют на то право. а детище завода хонда — не имеет.
может кому то и нравится, но я считаю это надругательством над мотоциклом, и ничего общего с кастомом это не имеет, ну кроме седла, точнее кроме идеи седла…

шэдоу на кардане

это стид, просто он умер.
RIP

по мне так ужасно. куски изоленты, какой то трос, торчащая проводка.
обыграть стиль РЭТ байка можно на много эстетичнее, а это все выглядит, как будто он восстал из пожара и сам жалеет об этом.
бедный бедный фредди крюгер…

молодец! интересно!

с маленьким мотором красивого боббера не будет.

автор дожил до стадии ДЗЕН

да, только в нашем д-сторе что то я пока не нашел ничего.
а так сам бы прибарохлился.

кстати у айкон тоже есть серья 1000 там много инетересного

скорее кажуальный экип, думаю

Вроде как Брэт больше приближен к бездорожью, более злые шины, седло без горба, как на старых кроссачах, крыло маленькое сзади, крыло спереди, но в то же время занижен, и предназначен для города.
а Кафе — это ближе к спортам 70х только без оптекателей, хотя иногда с…

ну на мой взгляд так, если не так, поправьте, на 100% не утверждаю. :)

ждал обзор этого байка.
это превосходно!

Передняя подвеска типа Girder fork, рычажная.


в ссср ставилась на мотоциклы типа М1 Москва и ИЖ-49 ранние
за границей это BSA,Triumph и многие другие
интересная штука )))

я надеюсь Вы видели этот карбюратор разобранный, поэтому так выражаетесь. иначе это не совсем корректно.

не думаю, что Ваш мопед на много красивее.

там нельзя. только грибы.

отличное видео) особенно понравился отрывок с мотобатом, потом шлагбаум)))

монтируй полное видео))

Спасибо, буду стараться)))