А я с Вами обоими не соглашусь, сейчас не 70 года, нельзя вот как дома купить хлеб и молоко во всей стране по одной цене, и по этому иметь представление о цене на жилье и продуктовый минимум обязательно для планирования, я понимаю что Вы возможно и не заморачиваетесь на этот счет, но прожрать в ресторане последнию десятку и через день искать деньги на вдруг порванный балон, это я вам скажу еще то удовольствие.

Так что расчитываем минимум и от него танцуем.

ЗЫ может вы сможете озвучить размер бюджета к примеру на поездку на Норд-Кап?(сарказм) я там был :)

Я тоже раньше у РЕСО страховался, вроде контора без проблемная была(еще Урал страховали без лишних вопросов), а тут раз и у всех разом на мото клин сошелся, это как раз когда электронку ввели, короче они меня в вежлевой форме отшили, так я несколько лет по разным конторам и шатался, а тут, думаю дай зайду как раз очередная проблема с продлением по инету возникла в 2021 году, и на тебе без проблем, да и на под учетном бланке, просто праздник какой та :)

Был почти на всех марщрутах, кроме «Золотого кольца» да и по Кавказу особо не катался(в горы не лазил), а так из последнего что «задело», так это не совсем объективная оценка маршрута, в моем случае Москва-Владивосток, там из ремонтов менее 100 км на весь маршрут и если эти не большие участки Вас вводят в «Ужос» :) то если смотреть на весь маршрут это некая изюминки и мое большое уважение дорожникам за дорогу и ее качество.

ЗЫ маршрут пройден этим летом, инфо 100%, а так есть два варианта путешествий на мотоцикле:
1) Перегон из пункта «А» в пункт «Б»;
2) Приключения и поиск новых друзей по пути.

ЗЫ Если Вы умудряютесь совместить оба варианта, то получается очень позетивный отдых.
ЗЗЫ Планирование и прощупывание маршрута надо начинать еще зимой.

Всем Удачи на дорогах.

Поздравляю, узнаю места, сам прошел этот маршрут этим летом.

Ну я уже на протядение 90к пробега лью 15\50, один раз попробовал 10\40, по началу было хорошо, но к концу, то есть к 6к пробега двигатель уже был не сильно доволен данным маслом, сливал, масло как вода, масленный фильтр ходит по две замены масла, прокладку меняют(правую) при замене сцепления, (левую) при замене обгонки, и да воздушник можно продуть.

ЗЫ по окуратнее с клапонными крышками, там резббы в цилиндрах слабовата, да и еще с задним цилиндром там вообще еще тот секс :)

V30 хороший шлем, весь этот сезон в нем объездил.

Ну я имел ввиду защиту крестовины, даже на Уралах\Днепрах был колокол+резинка, не все ставят, а на БМВ мне направится кардан убранный в маятник, почти вечная вещь.

Да еще кардан как на Урале, без защиты, не по феншую :)

А мне тут понравились стойки, сразу повернутые на пилота. всякие райзеры легче подобрать чем на вертикальных версиях.

Все же стоило доехать до Батуми или до Местийскиго муниципалитета, подняться в горы.
Мое личное мнение, одного посещения Тбилиси для погружения в местный колорит мало!

Диски это да, но Вы их и не каждый сезон меняете, я свои сменил на 80к, и то только перед, задний до сих пор в допуске.

ЗЫ если что у меня литр.

Интересно как там сейчас, рассматриваю запасной вариант отпуска маршрут из России в Азербайджан, далее в Грузию и домой, очень не хотелось бы упереться в Азербайджано-Грузинскую границу.

Красавец, но режет глаз стяжка на заднем бронепроводе :(

Я тут прикинул, лучше я накропаю маленький обзор по этому вопросу.

Ок, постараюсь.

Палыч сезон уже закрыл, на этой недели должны пластину ставить, не удачно съездил в Белку :(

вот ссылка на окончание отчета
вторая часть отчета она то появляется в выдачи то исчезает.

Макс с Ритой на сутенере 1200, я на драге 1100

Про Арарат тут конечно не слова, это как ключевой момент путешествия, даже фоток Эльбруса больше чем одна с видом на Арарат, так как фото делались на тапок ничего не получилось :(, да и сам путь на Арарат это уже другая песня(заезд в Турцию).

Спасибо, просто вернулись уже в августе и я на автомате поставил 08 месяц :)