думаю, везде есть свои красоты. Главное — найти сил, средств и здоровья, чтобы осмотреть их все! )))

Почему пендосы в компе рисовали? В Новой Зеландии снимали…

Спасибо, интересная статья!

Рони, с Днём Рождения!!! Не грустить и не сдаваться, а почаще улыбаться! Вот!

Подумай! А я сегодня своего тигрёнка забрал уже, эх, радости полный экип!!!

Хочу прокатиться на самую северную часть материка мыс Нордкап, в Норвегии. Ну и там по фьордам покататься. В Норвегии потрясные виды, есть что посмотреть. В яндексе немало мотоотчётов о поездках туда. Вот и я заинтересовался.

Благодарю. Присоединяйся, а то я уже планирую следующим летом прохват на Нордкап, а компании нету. )))

Да, туда сегодня моего триумфа как раз должны привезти ))) А там ща 1200 триумф эксплорер стоит и 800ХС.

Классно написал. Я первый сезон откатал на Дукати монстре 696-ом. Тоже был первым серьёзным мотом. Но понял, что нейкед — чисто для города аппарат. А я хочу кататься далеко. Совсем спорт-туристы меня не устраивают, не съедешь уже на гравийку. В итоге продал монстра и жду сейчас Триумф Тайгер 800 (только обычную версию, не ХС). По тестам и отзывам — уже реальный соперник 800 гусю от бмв, для туризма самое оно. ХС версия ваще уже с уклоном в эндуро, но слишком высока для меня — 850 по седлу. Обычная — 810. Но при этом тоже позволяет съезжать на грунтовки.

Зато там 800-ые тигры ХС. Клёвые аппараты, себе для туризма беру такой же, тока не ХС версию. )))

Спасибо за пост, безумно интересно. Сам планирую в следующем году покататься пару недель в сторону Норвегии и по ней. так что скоро начну составлять маршруты, искать кемпинги и заправки, вносить их в карту и тп. )))

Мне кажется, что зеркала надо было такие, которые можно не только взад-вперёд двигать, но и вверх-вниз. Именно этого не хватало — чутка их вверх поднять, чтоб локти свои не наблюдать.

Да, сорри, исправил очепятку ))). Но, как их не назови, тормозят они мегаотменно.

Да, если б было денег побольше, я бы не стал его продавать, реально бы тоже оставил вторым мотом. В городе на нём очень хорошо!

Всё-таки мне тоже кажется, что пока доберёшься на полноценном эндуро до тех мест, где полноценно откроются все его характеристики — умрёшь. Либо туда надо ехать на фургончике. А так для путешествий — тот же Triumph Tiger 800 xc.

Но тогда почему все другие «одноклассники» поголовно на кардан переходят?

Странно, что они до кардана не доросли…

Литровую Варадеро. Самое то для наших дорог и туризма. )))

Зато в Гатчине на аэродроме вчера была немалая куча трезвых десантников разных восразстов, лет от 20 и лет до 60. И все рвались тряхнуть стариной, прыгнуть с Аннушки. Сам, хоть и десантник, но так же считаю, что портить мнение о ВДВ своим в мясо бухим видом, да расколбашенным в пьяной драке лицом — это далеко не героический образ десантника. Ну да, можно выпить за праздник. Если уверен, что будешь в состоянии его поддерживать. А если для тебя это повод набухаться в говно (типа — оправданный повод, имею право набухаться и вытворять чо хочу, я же дЕсант.хуле) — то это далеко не геройские замашки. Да, многие десанты служили когда-то в вдв. А теперь это бухие и жирные кабаны, которых стыдно ассоциировать с элитой войск. Как, например, стыдно сравнивать наших «пентов» с виденными мной в разных странах. Даже по внешнему виду проигрывают ннаглухо. ))) Так и в нашем случае… Наверное я нудный десантник. Но предпочитаю 2 августа прыги с парашютом, а вчера в первый раз в жизни ездил на аэродром на моте — вот где кайф. (да, что нервы в горячих точках иногда расшатываются — я знаю, сам год служил в горячей точке). Но если человек знает, что его по синьке отключает от реальности — значит он должен либо этого не допускать, либо делать это не в общественных местах.на глазах у тысяч людей…

В Питере могу подсказать…