Если поедешь на Кургальский — дорога там очень трясучая. Но красивая. От Усть-Луги до Курголово мощёнка, но закрыта в дребезги разбитым асфальтом с песком. А от Курголово уже красивая мощёнка, местами переходящая в грунтовку и обратно. В Курголово нужно быть внимательным — при съезде с моста на раздвоении дорог нужно направо, на мощёнку (она выглядит, как будто пешеходная дорожка и делать там на моте нефиг, но это обманчивое впечатление).

Брутальная машинка получилась, ничего не скажешь!

Ну многие ща покупают новые приоры, а потом так же пилят новые пружины и прочее-прочее. ))) Как говорится — каждому своё.

Ты бы хоть пару фоток выложил! Поздравляю с обновкой! Тоже покупал первого Дукати Монстра во Всеволожске у такого же хозяина)))

Очень красивые места. На рицу и выше (на перевал Анчхоу — это дорога справа от озера вверх) поднимались на великах. Это было то ещё приключение)))

Не хочу спорить по этому вопросу. Знаю только, что Сергей Пекутко мало того, что фиг знает, сколько лет ведёт джимхану у нас, но и в последние годы устраивает уже соревнованя во многих городах. А о московском «лидере» как-то ни разу и нигде слышно не было…

Вот честно — даже имени не знаю этого председателя. А на Серёгиной джимхане катался с момента покупки своего первого мота в 2011 году. И ни о какой другой российской джимхане тогда и слыхом не слыхивали.

Ну во вред она точно не идёт…

Вот наконец-то в этом году поедем на Рыбачий)))

Спасибо! Камера гопро стоит, четвёрка. По кругу не пишет, карты хватает на 3 часа съёмки примерно в 1080*60.

Были бы деньги — реально можно улучшить ещё тысяч на пятьсот-шестьсот))) Были б деньги.

Да, пластиковые удлинители — беда, там сплошная вибрация.

Спасибо, я старался)))

Начал потихоньку, но там уже будет писаться чуть дольше.

Я бы сказал нет на 99.5% ))) пару раз замечал небольшую смазанность. Я специально старался сделать крепление максимально жёстким.

На первом тигре мы катались с женой и полным скарбом — смотри в моих постах, куча отчётов. Если вкратце — отличный мот, отлично тянет даже с перегрузом кг в 25 от максимально разрешённого. Ускоряется до 160 гружёный спокойно, дальше уже страшновато с кофрами и пассажиром гнать. В целом — очень доволен мотом, потому и взял второй такой же (только на спицах).
Были размышления на тему старшего тигра, за эту цену можно было взять одно-двух годовалого. Но как-то не увидел смысла. Во-первых вес на 35 (кажись) кг больше — уже меньше шансов заехать хотя бы на тот же песчаный берег ладожского озера или ещё куда-нибудь. Во-вторых, больший расход топлива и налоги. В третьих — если бы я его купил, пришлось бы его заново обвешивать всем тем, что на этом есть в стоке по умолчанию. Движка 800-ки хватает за глаза, поэтому не стал искать добра от добра.

Может и хватило бы, но раз уж копил два с лишним года на замену — грех было не заменить. Тем паче, тут всяких вкусняшек больше)))

Как по мне — так внешний вид очень на любителя…

Да, я решил его поменять только потому, что в ближайшие несколько лет будет уже точно не до замены мотов. Там второе дитё на подходе, нужно думать о расширении жилья и тп. Пэтому махнул, надеюсь, что мне его хватит лет на 10)))

27000 с мелочью.