могу поспорить, что статистику в университете ты не изучал. Я имею в виду теорию вероятностей.
Если б изучал, не писал такого.
Ну почему большинство видит в мере, призванной на крупных масштабах статистически улучшить картину смертности отношение к каждому конкретному случаю и каждому конкретному Я, который такой крутой и все у него ок и аварий не было. ППц тупизм.

приведенная статистика полное гэ.

Аварийность считается в пересчете на пробег, т.к. бессмысленно приводить статистику, не учитывая, что мотоциклисты ездят в среднем раз в 10-20 меньше километров, чем водители.

Американская статистика:
мотоциклы — 35 аварий на 100 000 000 пробега
автомобили — 1,7 аварий на 100 000 000 пробега.

Т.е. аварийность мотоциклов в 20 раз больше. В Америке, где не так все запущено! Дальше сами додумывайте о том, что творится в России.
Если есть возражения — прошу вбить в гугле «how-dangerous-are-motorcycles-really»

спустя год ты не понял разницу в опасности перевозки на мопеде и на R1?

Интрига заключалрсь в том, что мот президенту МСС «Гаргулии» помыл руководитель юридической службы дочернего предприятия Газпрома.

Воистину, чудо!

30 тысяч это копье для такого старого мота за 80к

ссылку на цифру

Насчет потения масла я бы не трогал вообще. За сто лет грамм масла.
Поворотники потеют т.к. там прокладка усыхает. Герметиком ее с обоих сторон.

я бы назвал его дорожником со всеми недостатками спорта. 100 лошадок ± это все равно стандарт для 600 кубиков. А на нем еще и сидеть неудобно.

В целом грамотно. Офигеть.

чел на первой картинке едет явно не на 6 передаче. 4-ая, скорее всего.

типа двигатели более живучи, чем мы думаем. А вот люди, наоборот, — более раздолбаи, чем можно себе представить, кто их умудряется убить.

а я не спорю что все умрет рано или поздно, особенно подшипники скольжения) просто видео занятное)
Там вывод такой, что проехать до стружки надо достаточно много и масла должно быть совсем мало или не быть вовсе, вот я о чем. Покататься кто-то должен был так довольно долго с низким уровнем. На этом моя мысль заканчивается)

пусть будет отсасывающим?)

чуваки делали с автомобилем тест — сливали масло и катались. За 50 км езды там ничего даже не изменилось, т.к. было достаточно той пленки масла, что оставалась просто на деталях. Это надо хорошо наездить с низким уровнем масла, чтобы такое случилось.

новый двигатель это не новый двигатель, а новый Б/У двигатель.

Как уже написали выше — ждем китайский аналог баксов за 50 )

Про себя — пять лет без навигатора и интуиция и знание города 80 lvl

вряд ли найдутся, т.к. основная масса столько в год на этом мотоцикле не проезжает.

оно таким становится через 500 км

оно жидкое потому что масло сливают горячим… новое такое же жидкое, ты его просто заливаешь при температура 22 градуса.

раз или два в год как раз выходит.