Piaggio хотят закрыть фабрику Moto Guzzi в Mandello, которая является родиной Moto Guzzi с 1921 года. На фабрике работают 150 человек, которых Piaggio хотят раскидать по другим заводам, а также есть аэродинамическая труба. Рабочие всеми силами борются, чтобы фабрику не закрыли, но я очень сильно сомневаюсь, что им удастся помешать.

Возможно, немецкий мото бренд MZ вернется. После того, как малазийская компания Hong Leong отказалась от марки MZ, немецкие екс гонщики Ralf Waldman и Martin Wimmer купили права на название MZ по слухам за 4,5 миллиона евро. MZ подписали контракт с Clean Mobile AG и должны начать производить электроциклы и гибриды в 2010 году. Первый электроскутер MZ, Emmely EL1, будет производиться в Китае. Источник питания — ионно-литиевая батарея, предельная скорость 25 км/ч. Скутер будет продаваться в Германии. Позже выйдут модели EL2 и EL3 с предельными скоростями соответственно 45 км/ч и 80 км/ч. MZ EL1 поступит в продажу в Германии к концу этого года, EL2 будет доступен в 2010, и EL3 ожидается в 2011.

Читать дальше

Honda празднует 50 лет со дня первого участия в международных гонках. В 1959 году Honda дебютировала в Tourist Trophy на Isle of Man, что было великим событием, ведь Honda стал первым японским мотоциклом, который вышел на мировую арену. Honda выставили 4 мотоцикла на гонку и заняли 6, 7, 8 и 11 места.

Читать дальше

Черная комедия наподобие тех, что были в Британии в 1990-х. В главной роли — байк Norton Commando.

Nicky Hayden будет носить оригинальный шлем Arai от Starline на гонке MotoGP Indianapolis в эти выходные. После гонки шлем будет продан с аукциона, все деньги пойдут в фонд «Make a Wish Foundation», который Nicky Hayden поддерживает уже 5 лет.

Читать дальше

Согласно французскому журналу Motorevue, Yamaha работает над модернизацией двигателя YZF-R1, чтобы установить его в 2011 году в байк FZ1. Кроме того, будет модернизирована подвеска, обтекатель и тормоза, что сделает грань между спортбайком и спорттуром еще более тонкой. С тех пор, как в 2006 FZ1 получил двигатель от YZF-R1 и инжектор, байк практически не обновлялся. Кажется, что уже пришла пора немного поработать над мотоциклом.

Buell строит свои мотоциклы по так называемой «Trilogy of Technology» (трилогия технологии): жесткость шасси, централизация массы и низкий центр тяжести — модель 1125R 2010 года не исключение. Кроме того, байк обладает отличными рабочими характеристиками, фирменным звуком и точным управлением.

Читать дальше

Мотоцикл фирмы Brouhard Design, которая принадлежит Mike Maggio, установил новый рекорд скорости 164.172 миль/час (примерно 263 км/ч) в классе APGU на соленом озере Bonneville. Байк оснащен двигателем V-Quad объемом свыше 3000 см3 разработки Greg Nelson. Грэг уже начал работу над новым двигателем и говорит, что в El Mirage в октябре будет новый рекорд — 180 миль/час.

Читать дальше

Многие профессиональные гонщики начинали водить мотоцикл с довольно раннего возраста, но Azzem Khan, трехлетний мальчик из Нью-Дели, с легкостью управляет байком Royal Enfield Bullet.
Azzem научил водить мотоцикл его отец, видя талант сына. Средства управления были слегка модифицированы, чтобы мальчик мог до них легко доставать. Индийские власти дали ему права, которые позволяют ездить по второстепенным и проселочным дорогам.
«Сын хочет байк Harley-Davidson, но ему придется подождать пару лет», сказал отец.

Мы недавно упомянули возможный переезд производства Kawasaki в Таиланд. Есть слухи, что Honda изъявляет желание переместиться туда же. Harley-Davidson возможно закроют свое подразделение в Йорке, Пенсильвания и переместят фабрику в Индию, чтобы снизить цену мотоциклов, которые при экспорте стоят космических денег. С одной стороны это нормальный процесс. Например, Royal Enfield, который сначала переместил часть производства в Индию, а затем и полностью покинул Британию. С другой стороны есть большие опасения на счет качества продукции. Если байки Kawasaki и Honda с средним и большим объемом двигателя будут выпускаться в Таиланде, можно ли их будет назвать японскими, самого высокого качества?! Думаю, тяжело будет привыкнуть к этому. Одно дело, когда байк строят высококвалифицированные работники из Японии, а другое — из развивающейся страны.

В 2006 году Tim Cameron разработал концепт мотоцикла V-Rex. А уже в 2007 он перешел к его строительству. Мотоцикл был представлен на шоу в Daytona. V-Rex оснащен V-образным двухцилиндровым двигателем мощностью 120 л.с. и коробкой скоростей от Harley-Davidson V-Rod. Передняя подвеска довольно уникальна — двойной маятник. Задняя подвеска имеет односторонний маятник. V-Rex весит около 300 кг и стоит 44000$.

Читать дальше

Интересная реклама индийского мотоцикла Bajaj Caliber Croma, сделано качественно. Как я понимаю, этот байк разработан совместно с Kawasaki.

В 2007 году Jesse Rooke совместно с Swift Motorcycles выпустил 100 мотоциклов Scrambler, которые приводятся в действие двигателем Evolution объемом 1311 см3 и трансмиссией Harley-Davidson. Байк продавался по цене около 30000$.

Читать дальше

Скоро Suzuki Gladius 650 будет выпускаться черного цвета в дополнение к следующим цветам: синий/белый, темно-красный/белый и зеленый/черный. Цена мотоцикла 6 300 евро. Стрит Suzuki Gladius достаточно хороший байк и может конкурировать, например, с Ducati 696.

Один из ярых фанатов бэтмэна в Монтане, США, построил свой версию бэтмобиля Черного Рыцаря под названием T-Kart, который приведен в действие двигателем мощностью 6,5 л.с. (возможно от газонокосилки). На постройку потрачено 1900$.

Читать дальше

Парни из Motociclismo смогли сделать пару фото нового мотоцикла с двухцилиндровым двигателем от Moto Morini на треке Adria. Andrea Strada, менеджер по развитию Morini, при попытке отрицать, что они тестировали только тормоза и подвеску, признался, что новый байк основан на мотоцикле Granpasso, двигателе CorsoCorto, двойном выхлопе, тормозах Brembo и подвеске Ohlins.

Читать дальше