Французская компания Jewel Racer разработала комплект для модификации Harley-Davidson XR1200 в замечательный черный Cafe Racer H-D XLCR 70-ых годов. Комплект включает обтекатель, ветровое стекло, ручки, топливный бак и седло. Все с легкость прикручивается винтами к стоковому XR1200, самая трудная часть процесса прикрепить обратно стоковую фару. Цена комплекта около 2 200 US$.

Читать дальше

В 1973 году Ducati построили не традиционный мотоцикл 860 GT. Он был спроектирован автомобильным дизайнером Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro) специально для американского рынка. Модификация GTE, выше на фото, была экспортирована в количестве 14 штук в Австралию. «E» означает присутствие в мотоцикле электрического стартера и дискового тормоза спереди.

Мы так много говорим о японском кастомайзинге и тюнинге, что возможно кто-то уже задумывается сделать что-то похожее. Так вот недавно открылся один из немногих европейских магазинов, где продаются мотоциклы Yamaha SR400, Kawasaki W650 и многие другие. Если вы фанаты мастеров тюнинга из Японии и хотите сами заняться тем же, то в магазине REDZ в Голландии можно приобрести мотоцикл и сделать с ним все, что душе угодно. К тому же в магазине продаются различные комплекты и принадлежности для SR400/500, TW200, и W400/W650. REDZ продают детали и комплекты от таких известных производителей, как Daytona, Peyton Place, WM Wellington, Bratstyle, Gravel Crew, Stinky, Nitroheads, Posh Faith, Brooklands, Big Cedar и многих других. REDZ также строят диапазон байков, как Sonny Bullpen SR400 на фото выше.

Этот мотоцикл построил Кенни Говард (Kenny Howard) ака Ван Датч (Von Dutch) на базе Triumph Tiger T110 в 1957 году, я так понял. Бензобак и крыло подписано рукой Ван Датча. Трудно назвать цену такому старинному эксклюзивному мотоциклу, но Дэвид Эдвардс, редактор журнала Cycle World, купил байк на eBay за 3350$. Он собирается восстановить мотоцикл.

Читать дальше

Чоппер HardTail был построен комбинацией деталей купленных по каталогу и небольшим влиянием творческого воображения. Он основан на раме от Accessories Unlimited и перевернутой вилке Mean Street, удлиненной на 25 см. Колеса с 80 спицами смотрятся весьма эффектно, как и дисковый тормоз спереди и диск-звездочка сзади. Мощность обеспечивается двигателем S&S 113" с выхлопом Jesse James.

Читать дальше

Мотоцикл El Poquito (маленький один) начал свою жизнь, как Honda CB350 1969 года выпуска, и превратился в легковесный старинный Cafe Racer, вдохновленный Matchless G50. Следует отметить новый резервуар, длинный и узкий, с уступами для коленей. Клипоны сделаны из нержавеющей стали, аккумулятор был перемещен вниз, к маятнику, для того, чтобы сделать более низкий центр тяжести. Рама была переварена. В конце концов был установлен выхлоп 2-1 из нержавеющей стали.

Luxe — одна из небольших японских мастерских тюнинга и кастома. Они занимаются преобразованием мотоциклов Yamaha SR400, SR500, XS650 и Kawasaki W650. На фото показан мотоцикл, сделанный на базе SR400. Главной особенностью стиля и дизайна можно назвать графику и вариацию цветов от черной рамы до хромированных деталей. С механической стороны был установлен карбюратор Kehin, тюнингованный двигатель SR500, топливный бак под седлом и модернизированные передние тормоза.

Велоцикл eROCKIT является чем-то новеньким на Байк Посте, хотя мы видели уже уйму велосипедов с моторчиками. Усилие и скорость вращения педалей заряжается батареи и управляет двигателем. Заумная фраза. Суть в том, чем быстрей вы крутите педали, тем быстрей вращается 12-сильный электромотор. Если педали не крутятся, то велоцикл eROCKIT никуда не поедет. Предельная скорость 80 км/ч.

Читать дальше

Баварская компания BMW выпустила спортбайк K1 в 1988 году. Они рассчитывали продавать их им молодым и амбициозным байкерам, соблазненным такими мотоциклами, как Suzuki GSX-R1100.K1 однозначно отличался мощностью и футуристическим дизайном. В период с 1988 по 1993 года было продано всего около 7000 штук. Следует отметить, что это был первый серийный мотоцикл с трехступенчатым каталитическим конвертером. Мощность 987-кубовго двигателя составляла примерно 100 л.с.

Читать дальше

M&M — один из магазинов тюнинга и кастома в Японии, о котором мы ни разу еще не слышали. Они располагаются в городе Зама, недалеко от Йокогама. Их специализация стиль tracker. Одно из последних их творений, кастом Bonneville, основанный на Triumph T120R 1967 года. Прекрасную раму и двигатель парни из M&M решили не трогать, а вот ко всему остальному приложили свою магическую руку.

Дизельным двигателям не суждено было прижиться в мотоциклах из-за их ужасной мощности и большого веса. Но немецкая компания Sommer делает из правил исключения со свои мотоциклом на базе Royal Enfield и двигателе объемом 462 см3 с моментом 26 Нм при 2000 об/мин. Расход этого мотоцикла топлива всего 2.5 л на 100 км.

Джон Хадар (John Hadar) — один из тех парней, кого мастерские кастома хотели бы видеть у себя в гараже. В видео показано от начала и до конца развитие, постройка и тест его велосипеда в чопперском стиле. Ниже все работы Джона Хадара из Hadar Metal Design.

Читать дальше

Как мы знаем, мотоциклы Buell 1125R уже не выпускаются, но некоторые фанаты и энтузиасты продолжают генерировать идеи, каким бы был мотоцикл в будущем. Магпул Ронин (Magpul Ronin) сделал свою версию 1125R с оригинальным дизайном и конструкцией.

Читать дальше

Электрический скутер Z-20 от компании «Electric Vehicle Technology America» имеет обычный дизайн и минимальные шумовые качества. Максимальная скорость составляет 72 км/ч, а диапазон 48-72 км в зависимости от скорости передвижения. Он оснащен электромотором мощность 2.5 кВт. Цена в 2008 году была 2 499$.

Нам уже хорошо известны кастомайзеры и тюнеры Gravel Crew из Японии. На этот раз они поработали хорошенько с Yamaha SR400, придав мотоциклу еще больше старинного духа. Мотоцикл выглядит пригодным для езды с приличными дисковыми тормозами, стандартными средствами управления и дорожными шинами. Как всегда у Gravel Crew выхлоп получился настоящим произведением искусства.

Читать дальше

Этот гигантский спортбайк Moto Guzzi V7 принадлежит Дэвиду МакМиллану (David McMillan). Он имеет раму tonti, 18-дюймовые колеса и дисковые тормоза. Хотя на вид двигатель и корокба передач выглядят стандартно, внутри не все просто. Для начала двигатель был расточен с 748 до 992 см3, затем был установлен идеально сбалансированный коленвал, стержни Carrillo и поршни JE высокого сжатия.