При дневной езде – как концентрация уменьшается – останавливаюсь отдыхать. а про ночную езду – было такое один раз что короткие отключения во время езды — в сон клонит, понимаешь нужно включить организм в режим чтобы не отключался, но он не слушается. опасная штука. единственный способ бороться с этим в моем арсенале – кофе горячий плюс еда.

Плес – одно из мест которые записал себе в список того куда хочется съездить. Много интересного для себя нашел в Угличе, Суздаль то же впечатление оставил сильное – город где чувствуется старорусская культура, поэтому Плес внес в свой список хотелок. Фото супер

Для меня это был урок, я имея стаж вождения в москве с 98 г никак не мог себе представить что въезжая в город можно попасть в такую яму, в москве такого нет, и федеральная то трасса до Ярославля была без таких криминальных ям, а вот в самом городе я поймал яму в пол-колеса глубиной, причем в центральной части. Теперь ученый

Ну я на кроссовом иногда выезжаю – там не бывает вообще никогда плохих дорог, даже если дорог вообще нет ). Мой kawa kx450 на бордюры московские спокойно заезжает. Но это путешествие я ехал на vfr800.

С интересом посмотрел, проехаться по Южной Европе – одна из хотелок.

А по Оке в сторону Ступино ехали или Протвино? сколько км маршрут был? Я пешком с Серпуова ходил до Ступино по берегу Оки – хорошие там места, но там могут запрещать езду – заповедник все таки, но запрещена там езда или нет – точно не могу сказать. Животные крупные – кабаны, пр – там точно есть.

Дорога на Углич с Ярославля – по словам местных по качеству такая же как на Калязин. Несколько раз был в Ярославле – федеральная трасса с Москвы – без криминала, а вот в самом Ярославле – однажды очень в серьезную яму попал – в марте дело было, после зимы кусок земли под полотном асфальтовым протаял и видно в этом месте не было ничего под асфальтом – так я на пол колеса жигулевского в эту яму провалился – погнул диск переднего колеса и повредил диск заднего – я вот вообще не ожидал что в городе можно в такую яму попасть. Весна — опасное время – вымывает дорожное покрытие.

Местоположение трассы можно?

опять очередной обдолбанный чужую жизнь взял. сколько можно!!?? как можно не увидеть мотоциклиста в дневное время на чистой дороге в 100 м от тебя? А ведь в москве есть много водил которые внимательно и аккуратно ездят. Меня на моте часто пропускают. Я не на стороне мотоциклистов, я на стороне ответственности за поведение на дороге, у самого стаж в москве на авто с 98 г.

ПДД учи. в городе в любой полосе можешь ехать.

Ход вилки – это потеря в динамических свойствах подвески. у меня kx и я кайфую с этой машины. Любые прыжки, динамика как у самолета. На бордюры заскакивает на скорости 10 км/ч вообще без проблем. Подвеска съедает вообще все что можно. А тут базу укоротили – на кой? У военных спрос большой на klx. Если под пустыню делать мот я бы базу не стал урезать.

Этим летом то же в Углич ездил – очень уютный и приятный город, Волга конечно там – это нечто! Прям навязчивая мысль теперь – туда с плав средством каким туда съездить. Отличный маршрут для поездки на выходные.

А я вот как в сторону Русского Севера выбираюсь – то же дома деревенские фотографирую, не те которые на главных улицах, но типичные для региона – очень интересные часто встречаются. Отличный отчет!

Вот здорово что вывесили это. Свой взгляд на вещи. На Россею и на жизнь теперешнюю. Когда у человека есть свой взгляд – это немалого стоит. Респект красна девица за смелость что такую поездку предприняли! И за то что достаточно смелости оставаться самой собой!

Вот за что я люблю мототрек – профи сразу видно. А полюбоваться на то как работают профи — это колоссальное эстетическое удовольствие.
Был удивлен в это воскресенье насколько в мужских заездах гонщики по-разному ездят, различия очень большие если смотреть с близкого расстояния. Классное мероприятие!

А аренда мотоцикла почасовая? Можно например на 6 часов взять? А в целом про пост – ценные развед. данные, ТТ конечно же офигительно интересное мероприятие.