Ну, не знаю. У нас на двоих под автономку (т. е. палатка-спальники и пр., включая котелки, жратву и горелку) меньше вещей берется :)

Фиг знает, ездил с такой люминькой и падал — никуда она не гнется и ничего не теряет. Правда, падал на грунте. А на асфальте что сумкам, что кофрам придет кирдык, причем кофры сопротивляться будут дольше.
Основной минус — вес.

Автор этого путешествия извращенец и вещей у него неимоверно много, имхо :)

Так-то оно да, но все это защиты от пробития крышки двигателя лапкой тормоза/КПП не дает.
Про «Защиту Лужина» понравилось, улыбнуло :)

Какая защита на эндуро?

Несколько лет назад с девушкой мы купили одинаковые Schuberth C3. Разных размеров только. Ездили-ездили в них, все было хорошо, особенно у девушки, мне форма шлема не совсем подошла, но в конце концов он примелся. Но шлемы в конце-концов поистрепались, пришла пора их менять.
А тут в известном мотомагазине подвернулась скидка на Schuberth C3 Pro аж 30%. Надо брать, решили мы, приехали, померяли и обнаружили вот что: мне C3 Pro сел отлично, желания побыстрее его снять или что-то там в нем приминать не возникло. А вот девушка на C3 Pro исплевалась. Продавец — умничка, сориентировался, принес ей C3 Pro Woman и девушка снова стала счастлива, сел шлем, как всегда там был.
Так что точно не маркетинговый ход, во всяком случае — для нас.

Ну и чем в итоге кончилось с пьянью? А то ведь ст. 264 ч.4, до семи лет с лишением прав, откуда там полгода? Тем более, для рецидивиста.

Так дело-то не в том, что энергетики «химия», а в злоупотреблении.
А если почитать состав того же Адреналин Раша, то можно заметить, что какой-то прямо страшной «химии» там и нет.

Виски, все-таки, он.
А кофе — тут такое дело… если хороший — то он. А если не очень — то оно самое.

Спортбайк у KTM давно уже есть, правда, особой популярности не набрал.

Большая и тяжелая, на легком эндуро — сомнительно. А вот в дальние поездки беру обязательно.

Отличный пост! Спасибо!
Из дополнений: изолента, хомуты и/или кабельные стяжки, нож. Насчет ненужности свечника в небольших поездках — спорно. Если мотик заводится всегда — это хорошо, но ведь может и не завестись. Или воды нахлебаться.
Из пожеланий: стоило бы сигаретную пачку положить на фото или что-то подобное, для масштаба.

При езде в нагруженном состоянии и с пассажиром по грунту мот становится практически неуправляемым(

О, ты тоже это заметил? А то я все печалюсь, что ездить не умею! Правда, ездить я, конечно, тоже не особо умею, но все же…

Пока писал ответ подумал — а ведь ПДД на 90% созданы для машин. И почти ничего общего с движением на мотоцикле не имеют.

Што???

А чем плох задний тормоз в повороте?

Отличный мотоцикл, правильный выбор. Правда, покраска бака без наклеек — дешево смотрится. Но в остальном — одобряю. Тормозов бы ей побольше только.

Круизер она, круизер! В смысле, power-cruiser :)

Фиг знает, у меня кобра на магне, штатный воздушник и штатные жиклеры — ничего не стреляет.

Ну фиг знает, у меня Wave2 лезермановский, ничего не люфтит, все вполне живое и работающее.

Ответ очевиден: купить второй мотоцикл :)