С учетом что тогда и не знали таких слов как компьютер, а чертили на кульманах ручками, просто изумительные картинки и разрезы деталей.

Наших детей защитили уже от покупки энергетиков, а взрослые дядьки смотрят на другие банки))
И givi всё таки грузинский бренд)))

Может в ней спрятан бардачок для заначки))) иначе не понятно куда такую.
Или заговор вместе со всякими укропами и лёшемурами для поднятия продаж афтермаркета

Спицами можно вытянуть довольно сильные овалы и восьмерки, литьё только на станке прокатывать. И конечно они амортизируют лучше. Именно поэтому стали придумывать и делать спицованные колеса с бескамерными шинами, это идеальное сочетание для путешественника.

Спицованные диски более ремонтопригодны и крепче, но в большинстве случаев камера приносит геморрой при проколах. А тут судя по картинке нет бескамерных шин, для них требуется специальная конструкция обода.

Очень компактно вышло, узкий довольно таки. Под пластиком наверное вообще было бы не заметно столь мощного сердца. Инженерный шедевр.

Да кстати не факт. Всё зависит от темпа передвижения, тут крутящего момента наверное на холостых уже гора.
Помню топ гир сравнивали BMW M3 с V8 и тойоту приус, ехали они несколько кругов по треку, там где М3 не сильно напрягался, приус ехал на грани своих возможностей и в итоге оказался расход меньше у M3)))

да, хорошо хоть ТО отменили для прицепов

блин, ни одной светодиодной ленты, нет это не голда))

подождите годик и научатся прошивку делать на Н2, буст поднимут и поедет как Н2R, а может и…

твой лучше)))

помню был тест робина у Кларксона, от души смеялся:
Джереми и Reliant Robin

Да фара как-то по азиатски совсем, и расположение регулировки заднего аморта из серии: всё собрали, а эту хрень куда сунуть?

Немного дополню автора, у нас на Джебель клубе есть добрый человек, делал такие монтажки. От него немного полезной информации, думаю будет интересно:
Монтируя резину к сезону, пришел к идее «безопасной» монтажки. Т.е. такой, которая не будет повреждать камеру при бортировании.
Камера защемляется при попадании между монтажкой и ободом.
Значит, осталось сделать так, чтобы она туда не смогла попасть.
Вот, схематично принцип идеи:

На конце монтажки сделан закругленный «клювик».

Кладём монтажку «клювиком» на обод и начинаем подпихивать по ободу под покрышку. Когда «Клювик» соскочит с обода, мы это сразу почувствуем и потянем немножко назад, чтобы «клювик» зацепился за край обода:

После чего, уверенно действуя монтажкой как рычагом, перекидываем покрышку внутрь обода.
Как видим, в системе нет зазоров, в которые могла бы попасть камера.
Идея проверена самолично в процессе монтирования. Поврежденных камер нет.
+ простой чехол, дабы не гремели

А я в Подольске сдавал года 3 назад на юпитере гаишном, с мигалками-сиренами. Кстати был в неплохом состоянии он.
Примерное фото:

Извини, упустил. Спасибо

И да, жалко что не было описания постройки 450. Про 950 было интересно

Спасибо, что живой))) и за отчетик

Почему-то видя кота к кофре, сразу хочется его захлопнуть)))
Отлично, но ещё бы фото с кофром на моте.

отлично, предлагаю рубрику назвать: Средятница