плюсану. Вот это сила воли

эти уроды там постоянно тусуются и пытаются разводить то за пьянку, то просто протокол нужен

в мае на 2 мотоцикла, без указания в стс экологического класса, сразу сделали и страховку и въезд на 30 дней

где он крутил? у него скорость не больше разрешенных 60

овца потому что у неё так же закрыт обзор, а долбанутая привычка водителей при перестпроениях и поворотах «высуну морду-пропустят» и приводит к таким результатам.

вот не соглашусь. то что он не смотря разворачивается это не правильно, но его манёвр сразу был понятен. он стоял взяв правее, явно не для поворота, а дальше или разворот или вернулся на дорогу и скорее всего не глядя или ты бы оказался у него в мёртвой зоне.

как вариант звук приятный:) ну и машинки чаще двигаются в междурядьи:)

Давным-давно пересмотрел все видео, понравилась подача:) ожидать-ли ещё видосов?

соглашусь. я не против китайских вещей, и сам пользуюсь например теми же рычагами с али, но есть и другой личный опыт. предыдущий хозяин поставил на мот китайскую цепь, она у меня ушла в ноль за 5000 км. в горах кавказа слегка запилив центральную подножку и успакоитель. а то непередоваемое удовольствие её подтяжки каждые 300 км:)) и на замену купленый на льюисе дид, который стоил со скидками на треть дороже, за 10 тыс. не потребовал подтяжки. что в итоге выгодней? вот такая арифметика:)

а общий пробег-то какой? это я к чему когда реальный пробег мотика переваливает за 50 тысяч, тогда можно и говорить про ломучесть, а если он пробежал всего-то десяточку, то счетай обкатал только, масло фильтры должны были поменяться и всё.

и мне ссылочку, если можно:)

плюсы, минусы это не важно. а вот мил человек скажите, не ломался это как? какой максимальный пробег за раз был? сколько общий пробег? и т.д а так я тоже могу сказать что мои предыдущие мотоциклы почти не ломались:) сибиха правда умирала от старости и пробега, а так норм:)) я боюсь что на китае махнуть 5-10 тыс. км. за пару недель стандартного отуска и при этом не брать с собой кучу инструмента, запчастей и расходников, а просто кататься в удовольствие наврятли получится. а так да, китай не ломается:)

извините конечно, но китай как был куском коричневой субстанции так судя по картинкам и остаётся

у наших и их полицейских разные задачи. их отпугивать и мотивировать не нарушать, наших незаметно охотиться и кормить стаю:))

:) у меня такое было после падения. там заглушка. открыв её увидишь винт, его закручиваешь и всё, можно кататься дальше

растягивается подшлемник за сезон просто в хлам:( но цена нормальная и можно менять каждый сезон

обязательно пригодится. а маршрутом или треком поделитесь, если он остался?