Летние куртки на +30 и выше тоже более чем продуваемые. И яркие, да)
Они спасают в отличие от джерси.
Джерси же зачем? Чтобы не угавнякать черепаху на кроссовой трассе, где грязюки по уши)
Там нет такого твёрдого и шершавого асфальта, там она ок.

Здорово, приятно читать, как ты даёшь новую жизнь мотоциклу!
Уважение и грамотные руки!

Реально 50 тысяч рублей? Не опечатался?
Купил бы сразу, если он заводится и не сильно воняет..)) Это и руки приложить и вообще мот для поездок, которым можно пользоваться долго и с удовольствием!
Удачная покупка, поздравляю!

А что же есть полный комплект, поподробнее если?)))
Кроме шлема.

Это то же что и «Джерси», видимо, может дешевле просто)

Проблема джерси в том, что она не защищает от скользячки, никак. То есть там, где черепаха — будет нормально, а вот открытые участки кожи могут быть содраны ай-ай-ай как.
Альтернатива есть в виде специальных летних продуваемых курток, которые более прочные в таких
ситуациях.

Очень советую вместо джерси (которая для грязи оффроада) посмотреть специальную летнюю продуваемую мото-одежду, она при скольжении так не рвётся.

Отличный рассказ, отличный мот!
Напиши пост про поездки, что самое интересное, какие красивые дороги, ездил один или с женой?)

Есть готовые фары линзованные с яркими светодиодами, несколько вариантов уже. Только дорого зело.
Тут на байкпосте писали cember и madEngineer
TruckLite / JW Speaker… правда недёшево получается.

Поздравляю с первым сезоном, покупкой нового (что здорово!) мотоцикла и кучей ярких эмоций, которые ты получил. Ждём весну!
Экономичность и пробкопрошиваемость ёбрика идеальна для города с пробками, это факт. Он настолько узкий и маневренный, что любой другой будет восприниматься поначалу с удивлением «почему я не могу тут проблезть, блин, тут же так широко!»))
Сам почит весь сезон откатался на ёбре, очень тёплые и яркие эмоции, очень похожие причины, и считаю что это идеальный первый аппарат, как бы не утверждали обратное. Он прививает навык не гонять, а думать наперёд, относиться к езде спокойнее и более философски, расслабляться в поездке, не превращая этот процесс в гонки.
Наверное, после него все ездят спокойнее, по сравнению с теми, кто сразу брал 400+ :)

Николай начал придерживаться пуританских рассказов, этак скоро новый Пришвин появится..)
Диетические путешествия? Ох, чтой-то сомневаюсь я в этом..))

И скажи, что твоя вера позволяет тебе есть только в доме твоём))

а сверху светоотражающую жилетку из икеи, я так весь сезон отъездил, в пробках замечают на раз-два) и пофиг на красоту..)

Штатная камера покажет дорожные знаки, зелёный свет светофора, разметку, стоп линию м т.д гарантированно.
Это лучше, чем иметь севший аккумулятор…

Это 2Т и это тюнингованный экземпляр, уверен, что сотку наберёт, ещё и обтекатель есть…

С регистраторами — единственно правильный способ — это именно штатно стоящий на мотоцикле и запитанный постоянно, иначе есть 50/50 шанс что критично важное записано и не будет.

Быстро и весело, ага))

Ненастоящая им она, наверное, грязь эта ))

Про поворотники удивился, как так, выхлоп же штатный…

Внизу просится belly pan, и закроет, и красоты придаст)

Я к тому, что у них вес малый и дури огого

Ооо спасибо, теперь знать буду!
Хмм а кроссы по грязи как тогда?

Вообще это хорошо на отдельный пост тянет, наверное))

Ксеноном только шторкой, ага, ну или если дальний не менять, то моргает отдельно)
Спасибо, озадачил меня, посмотрю на свой свет, и, наверное, опробую поставить этой же фирмы летом)) в Питере осенью рано темнеет…