Штатив был, да. Я на нем ехал :)

Фотик на мотоцикл, горизонтальная правится потом. А чтобы вторую с собой сделать — на камешки уже.

А вот трафик там нормальный. Это ж не Скандинавия, куда я опасаюсь на ёбрике заезжать, а размеренное приморское Шоссе

Угу. Знаю. Просто радует образность мысли )

*Одно хорошо, что ямы у вас не иллюстрируются фотографией Дарвазы )

А все почему? Потому что пользование отстойником стоит евро. А один евро с каждого проезжающего границу вот не лишний от слова совсем

Угу… У меня как раз интересно и получилось. Я подъехал в границе, таможенник сказал, что нужен талончик и бронировать очередь. Окай. Ищем вайфай, бронируем, на почту приходит штрихкод, номер, время, все-все-все. Я думаю — ну раз уж так много информации — в отстойник ехать не надо — ведь вон какой прогресс. Дожидаюсь смс — ваша очередь пришла, отстаиваю очередь в три машины заезжаю на границу и вешаю тетю-таможенницу — нет бумажки. Они совещаются минут 5, пропускают меня за шлагбаум, где я разворачиваюсь и опять въезжаю в Эстонию по автобусному коридору ( YBR 125 — это почти автобус. Только добавь воды и стюардессу). Еду в другой конец города (Это реально диаметрально противоположно границе), заезжаю в отстойник, все уже оплачено через интернет — только беру свой квиток. На нем — все тоже самое, что у меня уже есть на почте. Вот один в один. Даже штрихкода нет, а у меня он есть. Еду с бумажкой, без которой я неизвестная темная личность, а с ней — желанный гость таможни — проходить границу снова. Стою очередь из 8 машин, тоскливо глядя на Нарву, куда в очередной раз не попал, приезжаю на границу в 19-10 (время бронирования было с 18 до 19), и прохожу границу за 3 минуты.

Это потом уже на нашей стороне доблестный таможенник расспрашивал меня про моего гордого Ебра )

аж руки заболели читать )

Ямы — вот такенные! порадовался )

И опять я хочу такой мотоцикл )

Я который год на разных мотоцикла езжу в Выборг по этому шоссе в надежде найти там танк МС-1. Встретил его описание в рассказе одного ебровода здесь же на байк посте. А танка нет. Вертолет есть (под Черной речкой или Озерками), Выборг есть. А танка — нет :(

Значит растут без семечек.

кстати в Таллине я даже снеговика слепил ) и носил его с собой

Ебрик. Автомат Калашникова в мире мотоциклов ))
Рецепт по эксплуатации — ездить и напевать «Что нам снег, что нам зной, что нам дождик проливной» :)

Клевые туманки.

Маябрь )

Вот не поверишь, сколько там уже заменено )
Сперва я уронил его на ровном месте — камушек треснул пополам под весом этого мастодонта, подножка ушла в землю, мотоцикл шмякнулся обо все прибрежные камни. Отошел попить водички, называется. В результате — ставил новую мордашку, ну и заглушки для нее поменял.
НОВАЯ резина мишлен роад 3! Шучу, конечно. Мишлен, но другой какой-то. Дидовская усиленная цепь (Да, меня укусил перфекционист). Ну и масло уже третий раз меняю с момента покупки. Счас еще немного проеду и будет четвертый. И да. За этот сезон уже почти 2000 км )

Какой-то хвастовства коммент получился. Но да. Мот прекрасный. Ему бы крейсер на трассе хотя бы 110 — Вообще бы идеально было. 90, конечно, тоже хорошо, но немного обидно, глядя как тебя велосипедисты обгоняют )

П.с. А еще, представь, на нем теперь есть чехол на бак!
Хорошо хоть по привычке предыдущих мотоциклов ренталовский руль не стал ставить)

Заливать фотографии как указано в инструкции по созданию поста ) Через фастпик. Долго, но надежно.

Грязно :)

Сцепление у ребят явно даже не расходный материал а заменитель семечек. Подсолнухи в Сибири не растут — приходится сцепуху щелкать

В прямом. У Версусов и ершей этого года есть, как я уже знаю, своего рода болячка. Тарелка клапана выпадает. Ну а потом — кровькишкираспидо в двигателе случается локальный армагеддон.
вот где-то с такими последствиями Ссыль на ВК

я это начал думать, когда в отель зашел.

Из окна отеля через пару минут после заселения

Собственно фотография в гараже как раз с эстонских ветряков