Я долго пытал американцев, что они подразумевают под словом чоппер,
так вот для них достаточно рогатого руля и вытянутой вперед вилки, тип мотора (совсем не обязателен V2) при этом не важен
Я поспорю что Голд Винг можно назвать дрессером, не скажу как насчет серийных мотоциклов, но в кастомайзинге дрессер это полностью капотированный мотоцикл, в большей степени с двигателем V-твин
масса недочётов в мотоциклах конструктивных
при работе кикстартёр на обратном ходе бьёт прямо по крышке кожура аккумулятора. На фотографии видно характерную замятину
для меня, ижатника, это нормально
но когда такое рассказывает явист, для него это дикость!
Это некрасиво — куча лишних ненужных деталей
Всё уже давно придумано
Хочешь короткоходную ручку — ставь диск, куда тросик наматывается
Хочешь «чопперную» «красивую» со скрытым тросом газа — ставь ползунок
Я не ездил на 883 (не посчастливилось), но в парных заездах с Кавазаки W650 он её обгоняет. W650 едет 170 по спидометру (около 150), так что что-то тут не так.
Есть ютьюбер Yammie Noob, он купил себе спортстер 883 (а не взял покататься как другие «обзорщики») и буквально угорает с тог как он не едет, не управляется и у него нет подвески
Я поездил на мотоцикле на расстояние более 650 км и понял что нужны платформы, (и другое по мелочи, ветрозащита, удобное сиденье). Т.е. вырисовывается туринг. Но мотоцикл, который привязан к асфальту, как-то не очень
Можно на электричке жесткачить? Это чисто асфальтовый мопед? Какой предельный размер неровности она может преодолеть? Как насчёт грунтовок? И самое главное не совсем сухих грунтовок?
Но что стоит нарисовать и хотя бы приложить схему ДТП?
так вот для них достаточно рогатого руля и вытянутой вперед вилки, тип мотора (совсем не обязателен V2) при этом не важен
видео обучающие надо посмотреть, того же Джея Палладино, если к инструктору в мотошколу не ходить
для хороших и не столь хороших дорого
но тем не менее в Европпе бо́льшая часть мотоциклов Гуси́
при работе кикстартёр на обратном ходе бьёт прямо по крышке кожура аккумулятора. На фотографии видно характерную замятину
для меня, ижатника, это нормально
но когда такое рассказывает явист, для него это дикость!
как можно сделать мотоцикл вообще без опережения зажигания?
колхозникам пойдёт
Всё уже давно придумано
Хочешь короткоходную ручку — ставь диск, куда тросик наматывается
Хочешь «чопперную» «красивую» со скрытым тросом газа — ставь ползунок
На 1200 ещё ничего, а на 883 уже тяжеловаты
А ещё она висит на болте, закрепленом консольно, всего за одно ухо на раме
Я хочу платформы, обьемистый бензобака, удобное сиденье.
Сложив это всё вместе выходит туринг
Из современных не знаю, какая нибудь 250-ка