Если сядешь по ступицы в грязь, то при навыках с МКПП без особых напрягов выедешь, а вот автомат — сожгешь. Эх ты — дитя асфальта.

Сам езжу на такой каждый день

Когда ни приду на БП — ты тут как тут и тоже каждый день. Он «ездит» ))))))))))
После хорошей ширки трамика у кого угодно и куда угодно башня «поедет».

не все поделия дядюшки Ляо работают одинаково

Отчасти. Я для интереса как-то проверил калибровки шести китайских динамок (была возможность). Один из них даже был цифровой, который оказался самым точным. У остальных пяти ошибка составляла не более ±5%, что очень даже хорошо.

Ты сейчас полную херню сказал

Почему в таком случае у меня ни на мотах, ни на авто (где они есть) никогда не ослабевали контргайки клапанов, а у тебя ослабевали?

И не тебе мне про боязнь пальчики испачкать говорить.

Твои комменты об этом говорят.

На шестерке, если не работает одна из лампочек, повороты начинают мигать намного чаще. На видео частота мигания нормальная, значит все три лампочки рабочие.

Точняк! Читаешь мои мысли.

Это при том, что на Жигуле мигал левый поворот

Та всегда запожалуйста )) У меня аллергия на таких долобиков, как хена-антоша-квотер-… и хрен знает сколько у него еще клонов на БП.

Мой коммент адресован антошиному клону — хена21, расположен правильно в ветке. Мне кажется напутал не я.

Динамкой затягивать тоже навык нужен. Если без остановки будешь крутить до щелчка (или указателя) — сорвешь резьбу. Когда приближаешься к нужному моменту надо останавиться-подтяжка-снова остановиться-снова подтяжка.
Не все «мастера» в сервисах знают про это.

Точняк!

Время на исправление ...

Время на перезаказ ...

О каком «времени» ты вещаешь? Ты не сборочном конвейере стоишь и не пялишь соседку украдкой, пока жена вышла в магазин. Мот — это хобби. Скажи сразу — ищешь отмазку, чтобы пальчики не испачкать.

это твой неудачный опыт, не более

Антоша, безлошаднаямеснаядастапримичатильнасть, когда ты с надутыми щеками пытаешься комментить что-нибудь про железо, то несешь херню. А знаешь почему ты выпадаешь на блудняк? У тебя же нет мопэда. Все что ты умеешь- копипастить с других сайтов не вдупляя, о чем идет речь.

ожидают ресурс цепи 20К км

Обычные сальниковые цепи примерно так и ходят даже без всякого обслуживания. А то «тетраэдрический аморфный углерод», «тетраэдрический аморфный углерод»… Главное запудрить мозги сегоняшнему необразованномы в техническом плане покупателю.

Зачем самим себе усложнять жизнь

С точки зрения диванного байкера — здравые рассуждения. Антоша, но здесь тусуются те, которые реально ездят на мотах, а не безлошадные мотодрочеры-флудерасты.

Поменяй свой хлам на нормальный мотоцикл

Говорит чел, у которого не только с АБС, но и вообще никакого матака нет.

Hena21 — это один из многочисленных клонов проплаченного тролля AntonKatenev. У него даже мота нет. Он пытается пересказать то, что где-то вычитал, потом

заумно закручивает фразы (похоже под движняком), иногда сам не вдупляя, что пишет. И когда его ловишь на фигне — начинает минусть своими клонами или стучит админам, чтобы забанили. Уже не раз меня банил за правду о себе. Интересно только, почему они его так слушают и ценят?

То есть, Вы утверждаете, что «современные двигатели» не требуют обкатки в том понимании, как лет 30-40 назад.
Я же утверждаю, на основании своего опыта обкатки где-то 8-10 мотов, что требуют.
На том и разошлись. Удачного клина (ну, или задиров)!

торможу машины, никто не хочет остановиться

И что же ты в такую поездку двинул и даже не прихватил с собой простенький насос, я уже не говорю о портативном компрессоре?
Сколько дней до поездки владел байком?