Хм… идея интересная, а по существу:
1.Будет ли лучше свет? Да наверное будет, однако выфер один из показателей отличного света в стоке, а с хорошими лампами так многим лучше некоторых автомобилей.
2.Будет ли все это работать НАДЕЖНО? большой вопрос.
3.Стоит ли делать? Если есть время, желание, финансы и руки-ДА! Делать однозначно.

Без обид, но какой-то дикий колхоз (((

Мне на машине гораздо быстрее чем на мото на работу, и стоит она под окнами и переодеваться не надо, НО! Я все равно сажусь на мотоцикл и зачастую даже выхожу намного раньше и выбираю дорогу подольше, просто ради того чтобы получить удовольствие от общения с моим железным другом! А тебе дружище, просто не нужен мотоцикл )))

У меня примерно так же )))

да, китайцы со скалой не дружат, ну и хрен с ним, ценник в 3 тыс полностью отбивается )))

Тоже поставил китайца, брали с друзьями 4 штуки, модель другая того же производителя, чуть меньше размер и без антенны, что меня и привлекло, все о чем говорит автор, полностью соответсвтует действительности, единственный минус, в моем Arai очень мало места, пришлось повозиться с установкой

никогда не рассматривал Каву как спорттур, но после этой рекламы чот захотелось даже )))))

Красив, но на спорттура явно не тянет, небольшие прохваты без ночевок ДА, но не более того.

Сам не любитель катать вдвоем, ну нет такого понятия «второй номер» для меня, есть ненужный груз, лишний мешок картохи, балласт )) как угодно можно называть, мотоцикл — это все-таки транспорт единоличника. Но справедливости ради, катался с одной девочкой недавно, я ее не чувствовал от слова «Совсем», это была можно сказать эталонная «нажопница»))))

Фокс и дороже на 100$ )) тоже задумываюсь об этом регистраторе, спасибо за обзор

почти 40 тыс, за HJC, хм… как бы не был крут окрас Веном, но не за такие деньги

Мне кажется дело именно в желании ездить на мотоцикле, не потому что ДА, это удобно, пробок меньше, экономия времени и т.д., а именно в желании!!! Я на 2 колесах был с 10 лет, самодельные мопедки, потом карпаты-дельты, потом восходы-ижи-явы, в 18 сел на авто и забыл про мотоциклы, денег на хороший не было, а советский хлам осточертел ))) и только через 16 лет, я снова сел на 2 колеса. Села на выфера, выбор был осознанный, чесотки отмел сразу, так как по трассе неудобно и нет запаса мощности, спорты тоже в топку, так как железная жопа обеспечена )) а вот спорт-тур, самый бабе огурец, как говорит мой друг )))) И ветрозащита, и необходимая мощность, V образный двигатель подхватывающий с низов, эффектная внешность для девочек )))) для меня все сошлось в этом мотоцикле, первые дни тоже было тяжело, неудобно, страшновато (еще бы 16 лет перерыва), но сейчас позволяю себе и 200 по трассе прокатить, и в городе могу пробки прошивать. Я стараюсь каждую поездку осуществлять на мото, и не важно куда я еду, за 2 км или за 200, хотя на парковке у меня стоит весьма и весьма неплохой, свеженький внедорожник. Что-то немного ушел от мысли ))) Ах да, во первых, нужно полюбить езду на мотоцикле, а во вторых полюбить свой мотоцикл, и тогда все сразу станет хорошо ))))))

Интересный аппарат, ни разу живьем подобного не встречал, хозяйка так вообще великолепна!!! Гармонично смотритесь, ровных дорого вам!

у меня Nilfisk 4 кВт, первый раз когда мыл, с переднего крыла лак начал смываться )))) теперь действую более осторожно, ну и радиаторы с приборкой не луплю прямой струей с близи, в остальном все прекрасно моется, ничего не темнеет, блестяшки все такие же блестящие )))

У меня белые элементы не отстирываются на 30-40 градусах, стирал свой куртофан на 60, все нормально, ничего не случилось, все отстиралось

Дружище, бывают и обратные истории, купил своего выфера с выферклуба, без осмотра, от слова вообще, я с Самары, мот в Москве, только переписка и фото, ну и рекомендации клубней, в итоге заимел мот в отличном состоянии, по приезду осмотрели, пришли к выводу что последний кто серьезно лазил в этом моте был рабочий на заводе Хонда ))))) с продавцами хорошие отношения остались, так что тут как повезет

видел несколько вариантов столов, было дело даже сам себе хотел сделать, по мне когда V образник лежит горизонтально столик выглядит интереснее

Первый мот и ИЖак )) поздравляю, и это )) экип кроме шлема приобретай, не гоже так гонять ))

не могу утверждать по поводу температуры УГ у мотоцикла, на бывшем авто, стоял датчик, когда наваливал температура была около 800 градусов, но там был турбо мотор, думаю на атмо ниже, но не сильно, как следствие минвата быстро прогорит, и внешняя стенка глушителя будет как ядро коллайдера ))) даже близко лучше ноги не держать )))