Отличный пост! Потрясающее путешествие и фотографии. Вот уж не думал, что скремблер окажется чемпионом внедорожья:) Спасибо! Пилите еще!)

Проехал шатурским маршрутом;) Спасибо)

Нахер этот «вшлеме». Я за Осипова)

У меня такой же держатель для телефона, новый! Он вообще шикарный! Жаль у меня телефон туда не влезает. Может поменяться с кем?

Твои суждения также пусты как и твой аватар:) И мой аватар:)

Классика. Нужно принять как должное, что люди в основном идиоты. И действовать соответственно.

Поддержу Мракобеса. То, что ты чиркаешь подножками, говорит лишь о том, что ездить ты не умеешь. Потому что смысл прохождения поворота на скорости не в том, чтобы как можно ниже наклонить мотоцикл и чиркнуть подножками. А в том, чтобы, работая корпусом, правильно работая газом, пройти поворот с максимальной скоростью и не потерять при этом сцепление с дорогой. Посмотри для начала как ездят пилоты moto GP. Много они там чиркают подножками? Позанимайся в нормальной секции ШКМГ, поймешь, о чем я.

Даже если бы ты закадровый текст добавил, смотрелось бы интереснее. Фоточки, кстати, классные.

Жизнь человека в нашей стране стоит три копейки. Так было, так есть и так будет всегда.

Скука. Лучше бы фоточки запостил. 23 минуты какой-то нудятины интересной только тому, кто в этом участвовал.

Круто, Дикарь! Давай пиши еще!)

Нафиг вы эти фильмы снимаете? Отчет классный! А вот минутный ролик про поездку выдержать можно с трудом* Потом начнется кино, говенный звук, бесконечные проездки интересные только автору и прочее. Фильмы нужно делать либо профессионально, либо никак.

Да было целое исследование где-то в ютьюбах, что это чертов фейк про эту вашу правду. Или хорошо, или ничего. Правда в том, что человек достоин премии Дарвина. Это хорошо. Или ничего.

Как говорил один мудрый автоинструктор, нет такого понятия «экстренное торможение», есть понятие провафлил.

Я-то как раз понимаю, что это очевидно. Очевидно, что значительное превышение скорости влечет сужение переферийного зрения, что сокращает время реакции, которое также с увеличением скорости влияет еще больше на остановочный путь. А вот как ваш мозг работает, я не понимаю:) Мне кажется, сейв +10 как раз в голове у дорожных гонщиков. И да, гонщики и бьются в основном. Разве нет? Дебилов до хрена и когда на машине едешь. Я когда из Ясенево в Останкино ездил каждый день на машине я их даже считал. И от четверых по утрам реально приходилось уворачиваться. Но ни одной аварии при этом не случилось. Дебилов вы с дороги никуда не денете, снижайте скорость, ну или RIP.

Основная причина смерти во всем мире — это тупость. Прикольно наблюдать, как отдельные не особо отягощенные умом персонажи оправдывают четырехкратное превышение скорости и винят во всем коробочника:) Прямо как в анекдоте, где «малчик сам виноват»:))) Не понимаете, почему произошло это ДТП, перестаньте тогда выезжать на дорогу, целее будете.

А еще тренируйте внимание и тормозите заранее и тогда вам не придется делать неожиданное стоппи, а еще хуже наблюдать как блокируется и подламывается ваше переднее колесо.

Аххаха! Не могу не процитировать это великое умозаключение:) «Только вот непосредственной причиной аварии было только одно нарушение (проезд на красный свет). А второе нарушение — превышение скорости — не дало водителю мотоцикла предовтратить дтп вызванное первым нарушением» На всякий случай, именно поэтому и существует ограничение скорости, что НЕВОЗМОЖНО ПРЕДОТВРАТИТЬ ДТП ВЫЗВАННОЕ ЧЕМ УГОДНО, ЧЕГО ТЫ НЕ МОГ ПРЕДУСМОТРЕТЬ. Соблюдайте скорость — раз. Предугадывайте дорожную ситуацию, отслеживайте, контролируйте и будьте всегда готовы оттормозиться в ноль. Не понимаете, зачем это нужно и кто виноват? Значит, шанс оказаться на месте этого гонщика в вашем случае очень велик.

Я однажды так чуть не впилися. Ехал на машине с утра, стоял за парнем, который рванул на красный. Ну и я за ним. Чудом удалось избежать столкновения. Адреналина хапнул столько, что на всю жизнь хватит. Теперь такие ситуации я четко отслеживаю и не ведусь на провокации. Убедился в безопасности — поехал. Не убедился, убедись и поезжай. Регистратор вовремя спохватился, молодец.

Среди автомобилистов чудаков на другую букву примерно столько же, сколько и среди мотоциклистов. Разница в том, что чудаки на машинах, даже если попадают в аварии, как правило не выпиливаются. А вот чудаки на мотоциклах выпиливаются то и дело и только в путь. Лететь через перекресток на скорости 180 и не брать в расчет, что кто-то может вылететь на перекресток на запрещающий, чудачество чистой воды. Оно либо от слабоумия, либо от избыточной веры в свое везение. Сочувствую. Но вера в светофор еще хуже, чем вера в бесконечное везение.