Эмм. Ну если бы с собой была запасная камера и монтажки — то не особо…

Ммм. Это, имхо, только время терять. Оленей много, на всех тебя не хватит.
Имеет смысл, если надо либо слупить с него что-то (если бы имело место ДТП), либо получить собственное моральное удовлетворение. Автору, видимо, такого рода моральное удовлетворение не требуется. Ну не настолько, чтобы тратить время, догонять, всекать (там ещё с этим всечением непонятные последствия могут быть). Ну банально лень.
Что самое забавное, этот придурок не поймёт, за что ему такая напАсть. Будет тупо лупать зенками и говорить, что «Я тебя не видел» и «Вы летаете как ненормальные».

На будущее стОит иметь в виду, что когда на мот смотрят спереди или сзади, определить его скорость, если она больше 60 км/ч очень сложно. Прям вот физиологически. Глаза у человека так устроены.

BMW в данном случае скорее исключение, чем правило. Никаких других компаний, которые предлагают опции при покупке мотоцикла я не припоминаю.

Варианты разные бывают. У меня, например, есть приблуда (штатная — котээмная), которая докупается отдельно и позволяет лить 80-й бензин (тянет при этом, разумеется хуже). Это несмотря на то, что по мануалу — 95-й бенз.

Это был стёб про кавасаку выше :). Я размерность колеса указал :) Сверху по ширине похоже :)

Хреновая тогда вещь — этот рай.
Ведь в немалой степени личность — это опыт и воспоминания.
А так какая-то недохрень останется. Личность жалко.

Впрочем тех, кто при жизни там побывал не припоминаю и достоверность сведений под сомнением :)

Ммм. Коробка автомат — ручку с задним тормозом — вместо сцепления.
Хотя, имхо, так себе решение. Ногой удобнее. В скутерах просто педальку приспособить некуда — другой формат

Тут сиденье 120х70R18? :)

В ней дырки штопать на порядок проще. Не надо колесо разбортировать, камеру доставать и т.п. Жгутик захреначил и порядок.

Живьём не нашёл или про 1090R не вкурсе?
Они с обычным 1090 одинаковые. Разве что +2см. по сиденью.

Я, конечно, на свой 1050 несколько обиделся за подставу от подвески в начале сезона, но в итоге садишься, делаешь braaaap и всё ему прощаешь :)

Так скорее всего и есть. Задубели. На адвенчере зимой особо не попрыгаешь :). Но. Простой не такой уж и длительный. Ноябрь — март. Да, гараж холодный но подземный — колебания температуры медленные. Проветривается хорошо. И в инструкции по эксплуатации ничего не написано про то, что зимой надо хранить в тепле. Но и в конце концов — мотоциклу меньше 2 лет, а не 10! Ну куда это годится?

Не работает она хорошо, базару нет. Пока работает. Но вот с надёжностью…
У меня WP и спереди и сзади. После зимы в гараже взял и в первый же выезд обоссались. Причём везде — оба пера вилки и задний амморт. Хорошо помотрел — а то мне из вилки были бы хорошо смазанные тормозные диски передние — сюрпризец малоприятный.
Что характерно — мот на гарантии — так вот вилку гарантийным случаем признавать не стали.
И при том, что я в броды не лазил в воде не валялся, перья и шток в идеальном состоянии — в правом пере вместо масла какая-то эмульсия была.

Так что да. Подвеска работает хорошо. Но назвать её высококачественной у меня пока язык не повернётся.

Высококачественные компоненты… подвески WP. Ну да, ну да, как же…

Поздравляю. Больше седло попой не кусай :).
Я 120+ на 188, так что у меня остался только один вариант — плюсодинки отменяются, а жене свой мотоцикл :)

Ну, я тут видел, дядька на сервис приехал цепь подтянуть… Так что персонажи, которые не умеют или не хотят вывесить колесо вполне себе вероятны :)

А что поломалось? Как мне этого достичь? :)

Привет! Вспоминал тебя, когда клал сумку с документами сегодня в свежеустановленный на джебель кофр.
Придумал лайфхак — запустил музон из мобильника в кофре на гарнитуру. Нет музона — нет кофра.

У меня не было. Карелия, грейдеры, груженый под завязку 52-литровый каппа (ровно тот, что приобрёл топикстартер) и скоростть 60-120.

Я как ленивая тварь этот рецепт усовершенствовал установкой автосмазчика.
Посмотрим, как теперь пойдёт :)