Да, RSD (но с него можно все распечатать, я так и сделал выбрал работы создал PDF и распечатал).

Хороший обзор. Владею K1300S уже 4 года и не хочу менять. Цена обслуживания +- как у VFR, а в каких то моментах даже и дешевле. Главное научиться обслуживать мотоцикл самому, т.к. в сервисах видя эмблему BMW необоснованно сразу накидывают 1,5-2 раза стоимость работы.

Поздравляю!!!

Спасибо за такой прекрасный обзор!

Точно. у мотоциклов BMW такая же тема. При низком заряде аккумулятора, блок управления специально отключает ABS и трекшен, для того чтобы заряда аккумулятора хватала работу двигателя.

Еще как вариант проверить и почистить эксцентрики (лягушки) тормозов

Скорее всего завоздушил тормозную систему при замене тормозной жидкости. Еще вопрос, какие обороты холостого хода на прогретом мотоцикле?

Огромное спасибо!!!

Скорейшего выздоровления!!! И хорошо, что одел экип. KS жалко, сам являюсь владельцем k1300S.

Да потому что они более современные, разработаны для современный алюминиевых движков, дольше срок службы и их можно смешивать с другими антифризами.

Купи готовый антифриз автомобильный с допуском G12+ или G12++ и не париться. Я уже давно использую фирму Синтек. Его в любой заправки найти можно, поэтому если возникнут проблемы, всегда можно купить.

Спасибо!

Отремонтировали отлично, плюс покрасили и лаком покрыли места где производился ремонт. Следов повреждений я не нашел. Посмотрите описание под видео на ютубе. Адрес и контакты я оставил.

Почисти их, там сверху скорее всего все чисто, а вот снизу много грязи. Еще все механизмы на дросселях почистить.

Первое, слить старый бензин и залить новый. Второе что надо — почистить дроссельные заслонки.

После долгого стояния мотоцикла я использую вот такой метод запуска. Тогда свечи не заливает и запускается мот отлично. Надо включить зажигание, дождаться когда бензонасос перестанет работать, потом выключить зажигания. Снова включить зажигание, дождаться когда бензонасос перестанет работать и запустить мотоцикл. Раньше сразу пытался запустить и также мот с третьего раза заводился, и начинал троить, пердеть и нестабильно работать, пока долго не прогревался. А потом начал использовать способ, который описал выше, и все стало отлично.

Спасибо за пост!

Короче Александр очень многим помогает в плане диагностики мотоциклов BMW всех моделей и решения многих проблем.

Обновление заводской прошивки на последнюю версию во всех блоках (очень актуально, т.к. многие КС ездят на старой заводской прошивке, а в последней версии много чего исправили), активация датчиков давления в шинах, активация бортового компьютера, настройка бортового компьютера, адаптация дроссельной заслонки, адаптация квикшифтера, активизация лед лапочек и лед поворотников при их замене, и вообще диагностика и сброс ошибок.
А форум есть в телеграмм и в ВК.

Обращался к Александру несколько раз и ни каких проблем не было. Мот BMW K1300S Все грамотно и четко!!! И все знакомые из форума BMW KS очень довольны им. Делает и настраивает то, что даже официалы отказываются.