Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Yamaha Warrior: суровые российские реалии для "городского" имиджевого круизера / Yamaha Warrior XV1700PC Road Star 2004 92
0
Yamahin
  • Yamahin
  • 27 февраля 2014 в 14:35
    •
а если поступить как на совках — оставить только рубашку охлаждения? Какова толщина цилиндра в том месте, где он входит в картер?
Yamaha Warrior: суровые российские реалии для "городского" имиджевого круизера / Yamaha Warrior XV1700PC Road Star 2004 92
0
Yamahin
  • Yamahin
  • 27 февраля 2014 в 12:13
    •
Тут дело не только в низкой степени сжатия. Да, по 25 за цилиндр дороговато. Можно найти контору, способную восстановить покрытие. Места для гильзовки там нет?
Yamaha Warrior: суровые российские реалии для "городского" имиджевого круизера / Yamaha Warrior XV1700PC Road Star 2004 92
+4
Yamahin
  • Yamahin
  • 27 февраля 2014 в 11:58
    •
Капиталка наступила на 70т.км. потому, что скорее всего пробег скручен был) Думаю свои 150 мотор пробежал. И будет бегать дальше.
Нейкед Moto Morini 11 ½ 2014 / Moto Morini 19
+1
Yamahin
  • Yamahin
  • 26 февраля 2014 в 22:06
    •
Если надо клиренс, если надо багажник — то лучше посмотреть другой класс. Турэндуро например. Но не один мот наверное не избавит от снятия бака и сидения. Кроме оппозитов пожалуй и некоторых V2.
Нейкед Moto Morini 11 ½ 2014 / Moto Morini 19
0
Yamahin
  • Yamahin
  • 26 февраля 2014 в 22:03
    •
Клиренс на Хорнете 600 — 135 мм. А эко куда более распространённая модель. Люди ездят.
Нейкед Moto Morini 11 ½ 2014 / Moto Morini 19
0
Yamahin
  • Yamahin
  • 26 февраля 2014 в 12:02
    •
Марка мотоцикла = уважение? Уважение=безопасность? А на ряднике ты бак и сиденье не снимаешь?) Багажник на городской стрит? Круглая фара — угода стилю а не времени. Клиренс как клиренс.
Нейкед Moto Morini 11 ½ 2014 / Moto Morini 19
+1
Yamahin
  • Yamahin
  • 26 февраля 2014 в 11:56
    •
вобщем, купи авто)
«Что-то внутри» (видео) / Видеоролики 2
0
Yamahin
  • Yamahin
  • 26 февраля 2014 в 8:12
    •
Вимео просто кладезь таких видяшек.
Кастом Kingston Honda CXL500 Scrambler / Кастомайзинг 10
0
Yamahin
  • Yamahin
  • 24 февраля 2014 в 16:44
    •
Почему-то напомнила Вулкан 750.
VX-CAFE или история с коротким прологом и незаконченным эпилогом от том, как я собирал себе байк :) Часть II / Блог им. scan 38
+1
Yamahin
  • Yamahin
  • 24 февраля 2014 в 12:50
    •
А что за набор бензомаслостойких колец? Кто производитель и сколько стоил?
Рейтинг лучших пяти мотопроизводителей / Мотоновости 8
+3
Yamahin
  • Yamahin
  • 22 февраля 2014 в 16:59
    •
Это все из-за нормальной крышки бензобака на Хонде).
Владельцы Yamaha – есть повод :-) / Блог им. SpeedSG77 79
0
Yamahin
  • Yamahin
  • 22 февраля 2014 в 8:36
    •
нет, нельзя, ибо давить приходится с некоторым усилием.
Владельцы Yamaha – есть повод :-) / Блог им. SpeedSG77 79
+1
Yamahin
  • Yamahin
  • 20 февраля 2014 в 20:33
    •
Вот честно признаюсь, почему мне нравятся Хонды, несмотря на то, что тянет к Ямахе. Надёжность, фанатизм, ресурс — это всё фигня. Вот только одним моментом раздражают все, кроме хонды. Почему на МТ-01, который стоит туеву хучу денег ключик крышки бензобака приходится поворачивать вручную при закрытии, придавливая второй рукой саму крышку? Даже на сибихах 400 92 года ключ сам поворачивается! Вот почему? Неужели нельзя сделать по нормальному?)))
Документальный фильм «Why We Ride» появился в iTunes / Мото в кино 30
0
Yamahin
  • Yamahin
  • 19 февраля 2014 в 22:14
    •
Настоящий бруталес аморалес байк засветился на 0.39)
FZ1N История покупки и первые впечатления. / Блог им. WarriorVL 40
0
Yamahin
  • Yamahin
  • 16 февраля 2014 в 16:15
    •
Хромированные болтики и гаечки на двигателе будут смотреться.
FZ1N История покупки и первые впечатления. / Блог им. WarriorVL 40
+2
Yamahin
  • Yamahin
  • 16 февраля 2014 в 15:22
    •
Не надо ничего яркого. Мот серьёзный, должен соответствовать. Все болты заменить на хром, отполировать ЛКП, кроме матовых поверхностей. И ездить. Мот ценится в стоке. Заводское ЛКП ценнее. А идеальное состояние лучше всякого тюнинга.
Мотоцикл в кредит. Брать или не брать? Вот в чем вопрос... / Блог им. Amaranthus 187
+2
Yamahin
  • Yamahin
  • 16 февраля 2014 в 7:37
    •
Свой первый мот тоже покупал в кредит. 50% его стоимости. Поэтому при неблагоприятных обстоятельствах мог его продать и отделаться от кредита.
Стоимость владения мото для новичков на примере CBF600SA / Honda CBF600 2005 185
0
Yamahin
  • Yamahin
  • 16 февраля 2014 в 7:18
    •
Я вообще не люблю в подшлемнике ездить) У меня его нет)
Стоимость владения мото для новичков на примере CBF600SA / Honda CBF600 2005 185
+1
Yamahin
  • Yamahin
  • 15 февраля 2014 в 21:09
    •
Ничего лишнего — только самое необходимое.
Стоимость владения мото для новичков на примере CBF600SA / Honda CBF600 2005 185
+34
Yamahin
  • Yamahin
  • 15 февраля 2014 в 19:25
    •
НУ прям программу «максимум» описал. Не все покупают себе шлемаки за 20 штук). Я думаю, тысяч 70 можно скрестить с общей суммы. Может больше.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна