Сорри, случайно ткнулся минус на планшете.

Респект за восстановление 650-ки, самому на белом 650-м на переднем колесе бы надо подобное делать. Заднее менял, оно нормальное.

Себе поставил такой на катер, удобная штука.

Уже несколько лет катаюсь по Новой Зеландии, в солнечный день экран телефона за 10 минут нагревается так, что можно обжечь руку. Литиевые АКБ не любят перегрев, а они во всех телефонах. В гармине батареи и литиевые, и никелевые, которые не загораются, а можно и без них, в крэндле нормально работает. И трансфлективный дисплей навигатора не греется и не бликует, в отличие от обычного телефонного.

Один совет — если едете в жаркие страны, не полагайтесь на навигацию в телефоне. На солнышке девайс греется так, что становится страшно за батарею. Так что либо железный навигатор, либо держать в кармане и слушать подсказки через гарнитуру.

Для начала пойдет, к лесу без навигации грустно. Минусов по сравнению с Garmin море, даже перечислять не хочется, плюс один — бесплатно :)

Этот сезон катаю в 399. Единственный недостаток — шумноват на скорости более 80 км/ч, в остальном отличный шлем.

Кто же спорит. Но и с мотоциклистами иногда бывает, к несчастью.

В городе Окленде, который находится в Южном полушарии, за год гибнет 4 (четыре) пешехода. Во Владивостоке летальный наезд на пешехода происходит почти каждый день. Было дело, с трудом объехал труп женщины, которую за секунду до этого переехал длинномер. Но вы можете смотреть на мир в розовых очках, так спокойнее.

Все просто- осторожнее на пешеходных переходах. Что непонятного, нормальная социальная реклама.

Есть такая интересная книжка, ПДД называется, многое в ней написано той самой кровью, которая льется на дорогу, когда про эти правила забывают!

Что не так в этом ролике? Жестоко, реалистично, доходчиво. Возможно, отложится в головах у некоторых потенциальных кандидатов в книгу памяти, возможно спасет кого-то. Не нравится ГАВ, никто не заставляет смотреть.

Делали у нас на заказ, специально под машину.

Использую подобный вариант, эндурик на природу вывозить очень удобно. Закатываю и креплю в одного, стопари в основном видны, номер сверху на багажнике, то есть проблем никаких. Ну и без мота его можно сложить, чтобы минимизировать свесы для бездорожья.
cloud.mail.ru/public/HFrX/B819nAqQj

Какой вес у байка? Вес АКБ? И вес мотор-колес? Люблю всякие электронные штуки, крутятся мысли о легком электро-эндуро…

Спасибо за интересный пост! А как бы глянуть технические характеристики байка?

Оный самый.

Ненормально, конечно, вина в ДТП именно его. Но конструктивнее искать, что не так сделал мотоциклист и как можно предотвратить ДТП ему самому, а не проклинать водилу жыгуля.

Ну да, могут угнать, места разные бывают, где-то такое вполне может случиться. Лично я просто не заморачиваюсь :)

Кросс или все-таки хард-эндуро? Кнопка есть, бак приличного размера, вес для кросса большой…

А почему нас принуждают нарушать закон?