Комментарии / Посты Win / БайкПост

Меня читают

Пробег

голосов: 52

Win

пользователь не участвует в рейтинге

Последний раз был на сайте 38 дней и 18 часов назад

Первый недосезон. Бунт, драма, моральные компромиссы (ч. 2) / Блог им. Cluaran 322

Win

29 октября 2018 в 13:06

А что в этом сложного? Я это на газ52 (или что то такое, рядной шестеркой) сдавал 25 лет назад, там тоже гура не было, да и ещё школьником был — и ничего, до сих пор (хоть и редко приходится) с прицепом нормально паркуюсь.

F6B: а что сломалось?:) / Honda Gold Wing F6B 2015 78

Win

26 октября 2018 в 21:20

действительно — критический износ стаканов за 130тыскм — неожиданно. С другой стороны у водяных гусей направляющая труба иногда от шарнира в траверсе отделяется — куда неприятнее по последствиям.

F6B: а что сломалось?:) / Honda Gold Wing F6B 2015 78

Win

26 октября 2018 в 18:36

от случайного дефекта в металле никто не застрахован.

F6B: а что сломалось?:) / Honda Gold Wing F6B 2015 78

Win

26 октября 2018 в 18:33

там действительно всего лишь 130тк пробег, что для туристического мота разве что конец обкатки. Довольно много людей катают далеко и часто, и эта цифра для них привычна. Пробег в общем то небольшой, проблем (да, именно проблем, выходящих за рамки обслуживания) довольно много. Всё таки это не Ёбр, этот мот изначально заточен именно под такую эксплуатацию. Хотя вилку владелец заменил исключительно ввиду собственного удобства, достаточно было поменять все направляющие, как раз по регламенту их время пришло.

F6B: а что сломалось?:) / Honda Gold Wing F6B 2015 78

Win

26 октября 2018 в 2:16

Вот соглашусь, прям диссонанс с общей аккуратностью исполнения. Понятно, что хочется заметность увеличить, но не такой же ценой.

F6B: а что сломалось?:) / Honda Gold Wing F6B 2015 78

Win

26 октября 2018 в 2:10

А чем, собственно, некрояпонцы отличаются от этого новояпонца? По крайней мере все замены примерно соответствуют, разве что с вилкой на 120 заменил вмести с сальниками направляющие и снова в путь, ну и колёсные подшипники превинтивно менял, а по мотору вообще не открывал ни одну крышку, кроме клапанной. Примерно к 140 тоже наметился жор масла по трассе — от мск до тулузы уровень заметно упал (раньше стоял ровно все 6 тыс км). Мот — не Хонда. С коробкой у этой модели косяк известный, а вот кардан, если честно удивил сильно.

Путешествие по Перу (видео) ч.5 / Yamaha YB125 2015 19

Win

24 октября 2018 в 9:39

Жалко фотографии, прекраснейшие посты были практически журнальные публикации ;( сделать видео аналогичного уровня в условиях путешествия невозможно. А почему фото пропали?

эксплуатационный отчет о совсем неоригинальных запчастях. / Honda CB750F2 1998 25

Win

24 октября 2018 в 1:54

из-за того, что шланги были немного напряжены (действительно, немного, но, видимо, этого оказалось достаточно) и длинноваты

Чёт непонятно если они длинноваты, то почему напряжены? Ну и лопнувшие новые тормозные шланги, это фейл ;( лучше уж на старой резине ездить. Я в своё время для экономии нашёл на каком современном моте используются аналогичные шланги (у японцев вообще много всего взаимозаменяемое) и купил с разбитого свежего недорого оригиналы. (3-х летки по факту оказались, хотя мот новее был).

Тест-драйв Yamaha TX500 1974 года выпуска. / Блог им. 2RBOTingol 10

Win

24 октября 2018 в 1:37

А лучше вообще без видео — просто описать текстом ;) так сильно легче воспринимается.

красочно прокатились / Блог им. qwertymoto 5

Win

22 октября 2018 в 22:12

Извините, а по русски, для непосвящённых, можно?

VFR800: замена штатных банок на прямоточные Delkevic / Honda VFR800 V-Tec 2002 27

Win

5 октября 2018 в 22:19

штатный сохраните глушитель — при продаже хорошим плюсом будет, так как большенство покупателей подсознательно предпочитает мотоциклы без колхоза, а прямотоки можно будет или приложить, или запродать отдельно.

Фотогорафии мотоцикла Suzuki Katana 2019 / Мото фото 21

Win

5 октября 2018 в 22:10

угу, особенно глядя на то что у ямахи (в Европе, по крайней мере) в основном только последние МТ продаются в больших количествах ( а МТ-07 так вообще местами на первых строках продаж, после гуся) то об удачности/неактуальности дизайна можно крепко поспорить.

Тест больших турэндуро (Off-road, часть2) / Блог им. igormrb 43

Win

5 октября 2018 в 16:15

Просто он 12 тыс стоит, и у журналистов не немного разрывает от того что проигрывает он совсем не настолько, насколько дешевле.

Новый мотоцикл KTM 1290 Super Duke GT 2019 / KTM 42

Win

5 октября 2018 в 15:58

Скорее кроссоверы — это лайт туреры ;), я вот на литровом версусе без проблем далеко езжу, хотя там от базы (Z1000) только посадку и пластик поменяли по сути (и вилку потолще поставили) — чистый воды кроссовер из стрита. Я даже микроскопическое родное стекло не менял. Если с дорог не съезжать то вполне комфортно ездить по стране. А дороги, как уже ранее заметили у нас нынче много где есть, этим летом до мыса Кекурский доехал — и там оказывается отлично проезжается, везде есть хорошее твёрдое покрытие.

Тест больших турэндуро (улица, часть3) / Блог им. igormrb 20

Win

5 октября 2018 в 15:27

Ну так незря же победителя продают больше чем всех остальных вместе взятых ;)))) реклама она требует жертв ;)))

Тест больших турэндуро (улица, часть3) / Блог им. igormrb 20

Win

5 октября 2018 в 15:24

Ну вот я лучше выберу синяки на ноге, чем её отсутствие ;)

Новый мотоцикл KTM 1290 Super Duke GT 2019 / KTM 42

Win

5 октября 2018 в 11:48

да таких моделей валом. Любой полтинник в Азии (где ценят топливную экономичность) даст вам именно то что вы желаете. Этот же мот для другого :))