сюжеты из ф фильмов не в счет

в новостях вчера видел, наверняка в нете есть

статистика, из недавнего, посмотри как тетка на форде пацаненка переехала даже 10 не разгоняясь

идиотизм идиотам прерывает полет на скоростях 10-80 км ч. при 160+ есть надежда встретить нормального человека)))

я не разделяю Вашей предубежденности к спортам, по всем параметрам он безопасней на ДОП в том числе (лучше разгонная и остановочная динамика, умная трансмиссия предустановленные режимы...) что бывает оч важно в непростых дорожных условиях, а на спорт инвентаре правильные пилоты по ДОП не ездят… А на счет идиотов, так они опасны на всем что ездит и неважно сколько км.в час.

исходя из твоей логики «коробочников» нужно на кобылозапряженные телеги пересаживать, а про самолеты вообще забыть… так же проще зачем нормальные дороги строить, развязки… людей учить и тд.

это типа больше 80 км ч не езжу но разгоняюсь до этой скорости за 0,9 сек. Основная причина мото ДТП невнимательность и несоответствие рефлексов выбранной скорости и дор.условиям. И статистика таких ДТП не будет снижаться пока в достаточном количестве не появятся спец.мото треки, а после шлифовки амбиций и навыков народ по ДОП совсем по другому едет.

мне кажется в небольшом городе электровелосипед практичней электромота, а цена и ттх последнего делает его бесполезным «гламурным» аксессуаром.

тогда вобще смысла не вижу

Кто знает массу карбонового чуда?

ну если 35 тыс.км.+ это каждый день…

Для Вашего типа двигателя, на сколько я помню, было актуальным укороченные поршни под 1 никелированное кольцо или укоротить имевшиеся,(все равно к вал балансировался) подьем степени сжатия и установка настроенного выхлопа, «познение» зажигания… как минимум и стрелочка уходила за шкалу. На яве 350\638 на ДПСный фен фиксировалось 174 км ч. (погрешность до 10 км.ч.)

Что касается достижения максимальных показателей скорости на мотоциклах обозначенных чешских марок автор как то поверхностно подходит к исследованию. Не раскрытым остались вопросы глубины «тюнинга», соотношения звезд, значений зажигания, сечений жиклеров, используемой смазке, даже состава топливной смеси. По этому однозначно не зачет по ДОСТИЖЕНИЮ максимальной скорости «совкоциклом». (полировка крышек тюнингом не считается)

Видео какое то совсем не содержательное, все зависит от дистанции и сочетания звезд…

Про касторку забыли)) самое минеральное масло, даже авио двигателя на нем работают

Сделай МРТ или КТ(компьютерная томограмма)-визуализация четче и консультируйся у разных специалистов и не затягивай время, травма при самом благоприятном раскладе будет напоминать о себе лет 5.

наряду с экипировкой имеет смысл поработать над собой, (навыки пилотирования и позиционирования себя в пространстве, концентрация внимания… ), а то и самая хорошая защита не поможет.

по существу ролика мне кажется компенсировать отсутствие треков на дорогах ОП неправильно, они для другого, и это касается и авто и мото. Выкладывать видео подобных подвигов тоже лишнее, некоторым захочется улучшить время и ни дай Бог это приведет к смерти или увечьям кого либо. На счет отсутствия специализированных хороших, доступных треков это печально, мое субъективное мнение, что чем больше людей там ездит тем в конечном итоге становится безопаснее на дороге ОП (совершенствование-приобретение навыков, съем адреналина, оздоровление амбиций...) и почему бы не тратить на это государственные деньги по пунктам на развитие спорта. А радио есть радио…

дед деду рознь

мне первому прикрутят