Барсук — молоток, как всегда!

Мне, похоже, теперь всюду Харлеи мерещатся:).

Плюс за «Резко захотелось V-Twin»:).

А мотоцикл впереди — это же Харлей. На нем даже мужчина в харлеевской куртке. Ну процентов 86% даю…

Хорошо написано, текст образцовый в плане лапидарности. Спасибо!

Мегапутешествие! Жаль, что маловато конкретики — путевых заметок, так сказать. Было бы несколько частей.

Прочитал с удовольствием, спасибо. Жду дальнейшего развития событий.

На здоровье! :)

Реальные перцы, есть чем гордиться! Тоже с удовольствием прочитал все главы.

Шарман! Прелестная фотосессия!

Присоединяюсь к вопросу ниже — у тебя был Шивер или знаешь лично кого-либо, кто на нем ездит? Или может быть занимаешься ремонтом мотоциклов?
Первое время я целенаправленно искал информацию об этой модели (сейчас уже забросил это дело — сам пишу:)). Нигде не попадалось, что Шивер ломуч. Это довольно старая модель, и если косяки и были, то на сегодняшний день ликвидированы.
Что касается «космических» цен на обслуживание, то не знаю как у вас, а здесь, как я уже писал, цены совсем не высокие.
Насчет неремонтопригодности не могу сказать — во-первых не ломалось ничего, во-вторых мотоцикл еще на гарантии, а в третьих для этого есть механики.

174 см

Ерш был моим первым мотоциклом, и Шивер (ИМХО) на него нисколечки не похож:). Завтра залью самодельный обзор уже не причиндалов, а самого Шивера.

Уже пилю, кстати. Текст готов, завтра добавлю фото и выйду в эфир.

Точно, подкрылок, спасибо!

Прекрассный рассказ, ждем продолжения. Фото коленопреклоненного мотоциклиста просто шедеврально (не шучу).

Знаю-знаю, все уже сделано. Спасибо в любом случае.

Кстати, да, почему-то не уменьшились… Попробую перезалить.

Спасибо за подсказку!

Спасибо.

Была идея от Хепко и Беккер чемоданы заказать, но я побоялся, что не подойдет (зря, конечно).

Мой рост 174 см, я стою на земле полной стопой.

Простите, но если мастер немецкий, то зовут его в русской транслитерации Патрик Заутер, но никак не Сотер.