Проект продается, 60 000 USD [email protected]
+1
TovarischChe
Немного не понял вот этот момент:
Harley Davidson XL883. 2000 года выпуска — теперь уже 1,2 литра.

Так какой объем-то и что за модель? 883 или 1200?
0
TovarischChe
У Sportster 1200C бак на 17 литров. А вот 48й — да, очень странная версия
0
TovarischChe
Пофикшено, спасибо за комент
0
TovarischChe
О, и у меня сейчас Врыкс :) Да, показатели примерно те же, по Москве и собянинским пробкам на основном баке получается 160км по одометру.
0
TovarischChe
Видимо идет процесс размножения модельного ряда почкованием :) Sportster тоже ведь имеет разные комплектации, которые как бы пытаются сделать из одной платформы и двух двигателей разные байки. Вон у нового Roadster ножные органы управления даже назад сместили и предлагают поставить клипоны.
+3
TovarischChe
Я основываюсь на этом:
Тот же боббер по большому счету занял нишу, из которой ушел Саваж, он же Булевард С40.

Я считаю, что S40 и Bobber/Speedmaster не являются прямыми конкурентами.
Что такое S40? 1 цилиндр на 650 кубиков, ценник — $5,699.
Что такое новые круизеры линейки Bonneville? 2 цилиндра на 1200 кубиков и ценник минимум $12000.
Так что Триумфу из японцев стоит противопоставить например V Star 1300 Tourer за $12600. Больше байка за те же деньги, это ж японцы :) Из премиум-брендов — американцы Indian Scout на те же 1200 кубов за те же 12 тысяч. Про Sportster писать не буду, с ним все очевидно :)
+2
TovarischChe
S40 из совсем другой категории. Там и кубатура меньше, и ценник соответственно.
Касательно нового Speedmaster — как можно назвать байк с объемом 1200 кубиков легким? Это mid-size cruiser.
0
TovarischChe
И New Beetle, и просто новый Beetle в продажах в итоге провалились :(
+2
TovarischChe
Советую присесть перед следующим предложением.
У Боббера (который легче, но двигатель такой же) бак… 9 литров.
Да, такие дела, все очень плохо.
+1
TovarischChe
Почему же, можно и машины выпускать. Просто стоимость будет пропорциональная. Если байк стоит ~11-12 тысяч фунтов, то и ретро-кар вам обойдется в сумму явно выше не-ретро аналога. Хотя есть вполне массовые Mini, Jeep Wrangler, Dodge Challenger
+1
TovarischChe
Для крепления крыла должны быть и стойки этого крыла, которые крепятся к основной части рамы. У Бобра крыло держится на маятнике
0
TovarischChe
Так там обычный (в плане материалов) визор, вся графика выводится на маленькую прозрачную пластину сверху
0
TovarischChe
На Кикстартере уже еще один шлем нафинансировали, CrossHelmet называется. Посмотрим, кто раньше до мотоциклистов доберется.
0
TovarischChe
Хм, а не будет ли это просто круизерной версией Bobber'а? Потому что текущий Speedmaster не имеет в названии слова Bonneville. А тут еще и двиг тот же, что и на Бобре…
0
TovarischChe
Во, спасибо за пояснение. А то у меня тоже закрались подозрения, что перевод через Google Translate потерял смысл исходного материала.
+1
TovarischChe
Тут главное ногами хорошенько оттолкнуться, а там уже проще будет :)
+3
TovarischChe
можно легко дефорсировать до 35 кВт

Эй, покупатель Кавы, хочешь задушенный байк? В подарок — возможность задушить его еще сильнее!
Было бы логично, если ты покупаешь вот этот A2, а потом, когда по правилам тебе можно катать на более мощных моделях, тебе офф дилер «раздушивает» его до обычного Z900.
+1
TovarischChe
Спорное утверждение :) Вот я на первый сезон купил 21-летнюю Honda VRX400, какой у нее аналог из автопрома по уровню крутости?
+8
TovarischChe
В пробках стоят те, у кого не хватило яиц на мотоцикл
/sarcasm
0
TovarischChe
Может на нейтралке и крутится, не в курсе :)
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна